發(fā)現(xiàn)前減震器漏油，先擰緊氣缸蓋的螺母。要是減震器還漏油，可能是油封和墊片損壞失效，那就更換新的密封件。

要是漏油問題還沒解決，拔出阻尼桿。要是有發(fā)夾或不同重量情況，進(jìn)一步檢查活塞與氣缸的間隙是不是過大，減震器的活塞連桿有無彎曲，活塞連桿與氣缸的表面有無擦傷或劃傷。重點(diǎn)檢查油封墊片、密封墊有沒有破裂和損壞，儲油氣缸蓋以及這些零件的螺母有無松動。

要是減震器沒有漏油，檢查連接銷、連桿、連接孔、橡膠襯套等減震器相關(guān)部件有無損壞、脫焊、破裂或脫落。要是上述檢查正常，那就進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與氣缸的配合間隙是否過大，氣缸有無拉傷，氣門密封是否良好，氣門片是否與氣門座貼緊，減震器的拉伸彈簧是否過軟或斷裂，然后根據(jù)情況，通過研磨或更換零件修復(fù)減震器。

另外，判斷減震器是否漏油失效，要依據(jù)減震器的樣式、泄漏等級、油跡位置等因素。正常工作時減震器有輕微滲油是正常的，輕微泄漏的減震器可不更換。但如果油漏到彈簧座下方，或油滲透到彈簧支架下方，或出現(xiàn)油滴，那就需要更換減震器。

判斷減震器是否失效，把車放在平坦地方，用力按壓車身，車身能反彈不超過2 - 3次正常，上下振動不能很快停止，就是減震器失效；拆解減震器立柱在正立狀態(tài)用手全程推拉5 - 8次，充氣減震器推入后應(yīng)自動伸長，以最后2 - 3次的推拉感覺判斷，感覺減震器阻尼力正常就正常，感覺減震器阻尼力異常或充氣減震器活塞桿不反彈，減震器就失效。

減震器有保修期，不同廠家規(guī)定不同，按公里數(shù)或年數(shù)，還在保修期內(nèi)就能免費(fèi)更換。

減震器漏油原因多樣，惡劣環(huán)境行駛可能使外部泥沙進(jìn)入油封，導(dǎo)致密封損壞，油封老化失去密封能力也常見，減震器受撞擊致內(nèi)部損傷也是漏油原因。預(yù)防漏油，要及時保養(yǎng)和檢修。

處理前減震器漏油，要選專業(yè)維修店。若只是油封問題，更換油封就行，要是減震器本身受損，可能得整體更換。

減震器是車輛濾震系統(tǒng)核心部件，確保其正常運(yùn)作對行車舒適性和安全很關(guān)鍵。輕微漏油可暫不處理，但漏油嚴(yán)重影響減震效果，一定要及時更換，保障行車安全和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）