氣缸蓋能關(guān)閉氣缸，形成燃燒室。這是它極為重要的功能，燃燒室可是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃過程發(fā)生的關(guān)鍵地方，讓可燃混合氣能在此進(jìn)行燃燒，推動(dòng)活塞做功，進(jìn)而產(chǎn)生動(dòng)力。

氣缸蓋是凸輪軸、搖臂軸和進(jìn)排氣管的支撐件。能確保這些部件正常運(yùn)作，維持發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)行。要是沒有它穩(wěn)定支撐，這些部件的工作就會(huì)受影響，發(fā)動(dòng)機(jī)效率也會(huì)大打折扣。

可以保護(hù)氣缸。它能防止燃燒時(shí)產(chǎn)生的高溫、高壓氣體直接向外膨脹，也能避免外部灰塵和水分進(jìn)入氣缸內(nèi)部。給氣缸創(chuàng)造了良好穩(wěn)定的工作環(huán)境，保證氣缸正常發(fā)揮作用。

用于安裝氣門和氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。氣門和氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分布在氣缸蓋上，負(fù)責(zé)控制進(jìn)氣和排氣過程。精準(zhǔn)控制進(jìn)氣和排氣，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行意義重大，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)各工作循環(huán)有序進(jìn)行。

安裝冷卻系統(tǒng)。氣缸蓋上有冷卻水的通道和接口，能將冷卻液引入內(nèi)部，對(duì)氣缸蓋和氣缸頭散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱，及時(shí)散熱能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適溫度下運(yùn)行，延長使用壽命，提高性能。

安裝燃油供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)。部分發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油泵、噴油器和火花塞等相關(guān)部件安裝在氣缸蓋上。保證燃油精準(zhǔn)噴射，可燃混合氣及時(shí)被點(diǎn)燃，讓發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)和穩(wěn)定運(yùn)行。

還能安裝配氣機(jī)構(gòu)。像凸輪軸、挺桿等配氣機(jī)構(gòu)部件裝在氣缸蓋上，按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序開啟和關(guān)閉氣門。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣各沖程順利完成，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）