汽車碳纖維是一種在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的高性能材料 ，是由碳纖維編織或多層復(fù)合而成。

它又輕又堅(jiān)硬，密度只有鋼的1/4，鋁的1/2 ，拉伸強(qiáng)度卻較高，一般可達(dá)到500-2000MPa，是鋼的兩倍以上。

每一根碳纖維由數(shù)千條更微小的碳纖維組成，直徑約5至8微米。在原子層面碳纖維與石墨相近，但不是晶體結(jié)構(gòu)，層間連結(jié)不規(guī)則，這防止了滑移，增強(qiáng)了物質(zhì)強(qiáng)度。

汽車碳纖維有著諸多特性，首先是可軟可硬，能被紡織成超輕、柔軟、耐拉的碳纖維布，通過(guò)在模具中按纖維方向交錯(cuò)疊放，用環(huán)氧樹(shù)脂粘接劑逐層粘在一起，一般需5到10層甚至更多層薄如蟬翼的碳纖維布，粘合成加厚版碳纖維布，此時(shí)柔韌性變差，近乎剛性材料，之后再經(jīng)高溫高壓烤箱壓縮、強(qiáng)化，最后經(jīng)去毛邊、打磨、拋光等工序，就能加工出亮閃閃的車身組件成品。

汽車碳纖維還具備高強(qiáng)度、輕質(zhì)、耐腐蝕、設(shè)計(jì)自由度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。高強(qiáng)度使其拉伸強(qiáng)度比鋼高很多；輕質(zhì)能顯著降低車身重量；耐腐蝕讓其不易受潮濕、霉變影響；設(shè)計(jì)自由度高則能通過(guò)熱成型等方式生產(chǎn)復(fù)雜形狀零部件；使用壽命長(zhǎng)且保養(yǎng)簡(jiǎn)單。

在汽車制造里，汽車碳纖維用途廣泛。應(yīng)用最早從賽車開(kāi)始，如今民用汽車也在很多方面使用。在車身搭建上可大幅減輕整車重量，提升車輛動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性；用于底盤(pán)部件如懸架、制動(dòng)器等，能提高整車穩(wěn)定性和操控性；動(dòng)力系統(tǒng)方面可用于電池箱、電機(jī)和電子模塊等構(gòu)建；內(nèi)飾上用于車內(nèi)裝飾件和儀表板等，提升車的舒適度和豪華感。

總之，汽車碳纖維優(yōu)點(diǎn)眾多，隨著技術(shù)進(jìn)步，未來(lái)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用前景十分廣闊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）