辨別真假支點(diǎn)輪胎可以從這些方面著手。

先看胎毛，新的支點(diǎn)輪胎一般會(huì)帶有胎毛，要是沒有那可能有問題，而且正常行駛一段距離后胎毛就會(huì)消失。

再瞧瞧輪胎標(biāo)簽，正品支點(diǎn)輪胎會(huì)貼有中文色彩標(biāo)簽或者中文黑色標(biāo)簽，要是胎面沒有這類標(biāo)簽基本可判斷是假的，同時(shí)還能根據(jù)中文標(biāo)簽描述的信息與輪胎胎側(cè)模壓的進(jìn)行核對(duì)。

用鑰匙在輪胎表面輕輕劃一下，正品原廠新的支點(diǎn)輪胎橡膠彈性好，被劃的部分能很快恢復(fù)原狀。

留意條形碼和保質(zhì)期，正品支點(diǎn)輪胎有條形碼，生產(chǎn)日期通常在輪胎側(cè)面，前兩位數(shù)字代表周數(shù)，后兩位代表生產(chǎn)年份，并且正品會(huì)有保質(zhì)期相關(guān)信息。

觀察輪胎的色澤花紋，正品支點(diǎn)輪胎的花紋深淺、寬窄一致且對(duì)稱，新輪胎胎面有藍(lán)光，色澤邊角自然；翻新的假輪胎花紋淺且可能不對(duì)稱。

按壓輪胎側(cè)面，翻新的假輪胎內(nèi)部是舊胎，胎壁較軟。

正品支點(diǎn)輪胎帶有二維防偽碼，用手機(jī)掃一掃就能辨別真假。

另外，仔細(xì)檢查輪胎表面的接縫、花紋是否完整規(guī)整，有沒有粗糙的地方，排水槽是否正常。要是接縫不規(guī)整、花紋有缺失、表面粗糙或者排水槽異常，那就得小心是假輪胎。

還可以查看輪胎側(cè)面標(biāo)志，正品會(huì)有相應(yīng)的商標(biāo)以及輪胎的參數(shù)。商標(biāo)要完整，邊的字母、商標(biāo)要清晰。

只要掌握這些方法，就能有效辨別出真假支點(diǎn)輪胎，避免買到假貨，讓行車更安全放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）