奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。

強(qiáng)大的牽引力分配能力是其一大亮點(diǎn)，在濕滑、泥濘或冰雪路面，能智能把動(dòng)力分給四個(gè)車(chē)輪，保證每個(gè)車(chē)輪抓地力充足，防止車(chē)輪打滑，讓車(chē)輛穩(wěn)定行駛。

響應(yīng)速度快也是優(yōu)勢(shì)所在，遇到彎道或變線(xiàn)，能迅速調(diào)整動(dòng)力分配，瞬間增加外側(cè)車(chē)輪動(dòng)力，產(chǎn)生額外轉(zhuǎn)向力，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，減少轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度，提升操控靈活性與駕駛者的信心。

可靠性上奧迪四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，采用托森差速器的車(chē)型，靠復(fù)雜機(jī)械齒輪組分配動(dòng)力，自動(dòng)感應(yīng)轉(zhuǎn)速差并限滑反饋，無(wú)需離合器開(kāi)合反應(yīng)時(shí)間，不易產(chǎn)生熱量積累，相比使用多片離合器的其他品牌四驅(qū)系統(tǒng)，反應(yīng)速度更快、可靠性更高；和分動(dòng)箱分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)比，能智能分配動(dòng)力，無(wú)需頻繁切換四驅(qū)擋和差速鎖，對(duì)新手更友好。

奧迪四驅(qū)系統(tǒng)在不同應(yīng)用場(chǎng)景都表現(xiàn)良好，不管是惡劣天氣像暴雨、暴雪，還是高速公路行駛，都能提供出色的行駛穩(wěn)定性與可控性，越野時(shí)也能應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形輕松通過(guò)險(xiǎn)阻。

而且純機(jī)械的托森結(jié)構(gòu)中央差速器是亮點(diǎn)，快速反應(yīng)能力強(qiáng)，采用蝸輪蝸桿嚙合系統(tǒng)且自鎖，自動(dòng)分配扭矩輸出，不依賴(lài)電子控制器，可靠性高、免維護(hù)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障易維修，既提高耐用性又增強(qiáng)越野性能。

另外，奧迪還推出了quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)，在保持高性能同時(shí)大幅降低油耗和排放，滿(mǎn)足環(huán)保節(jié)能需求。

并且?jiàn)W迪一直是汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，四驅(qū)系統(tǒng)充分展示其在動(dòng)力傳輸、控制系統(tǒng)等方面的創(chuàng)新能力與技術(shù)實(shí)力。

總之奧迪四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)眾多，為駕駛者帶來(lái)很棒的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）