第一輛汽車誕生于德國(guó)。

1885 年，德國(guó)工程師卡爾·本茨制造出世界上第一輛以汽油為動(dòng)力的三輪汽車，次年 1 月 29 日獲得專利，這一天被視作汽車誕生日。

本茨的這輛汽車采用臥置單缸二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，785cc 容積，0.89 匹馬力，每小時(shí)能走 15 公里。它具備諸多現(xiàn)代汽車基本特點(diǎn)，像電點(diǎn)火、水冷循環(huán)、鋼管車架、鋼板彈簧懸掛、后輪驅(qū)動(dòng)、前輪轉(zhuǎn)向和制動(dòng)手把等。

1888 年 8 月，本茨夫人貝爾塔帶兩個(gè)兒子駕駛該車完成 144 公里的世界首次長(zhǎng)途駕車旅行，證明了汽車實(shí)用性，推動(dòng)汽車發(fā)展。

這輛被稱為‘本茨一號(hào)’的汽車，采用單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，能以每小時(shí) 13 公里速度行駛，開(kāi)創(chuàng)汽車工業(yè)新紀(jì)元，其設(shè)計(jì)制造對(duì)汽車工業(yè)影響深遠(yuǎn)，讓汽車從實(shí)驗(yàn)室走向街頭。如今，這輛汽車珍藏在德國(guó)慕尼黑科技博物館。

在第一輛汽車誕生前，鉛酸蓄電池、內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火裝置、硬橡膠實(shí)心輪胎、彈簧懸架等相關(guān)發(fā)明已出現(xiàn)，汽車是多種發(fā)明和技術(shù)的綜合成果。

德國(guó)在汽車發(fā)展歷程中意義重大。此后德國(guó)汽車工業(yè)迅速崛起，誕生奔馳、寶馬、保時(shí)捷等眾多世界知名品牌。

德國(guó)汽車以卓越性能和可靠性聞名，制造商在設(shè)計(jì)、工程和制造方面大力投入研發(fā)，追求高質(zhì)量產(chǎn)品。

而且德國(guó)在汽車技術(shù)領(lǐng)域一直領(lǐng)先。近年來(lái)電動(dòng)汽車技術(shù)進(jìn)展顯著，許多德國(guó)汽車制造商在該領(lǐng)域取得重要突破。同時(shí)德國(guó)還擁有世界先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，為汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展筑牢根基。

德國(guó)作為第一輛汽車的誕生地和汽車工業(yè)發(fā)源地，憑借創(chuàng)新與品質(zhì)，為汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)巨大 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）