F1賽車(chē)的最高速度，理論上能達(dá)到960 km/h 。不過(guò)在現(xiàn)實(shí)中，沒(méi)有賽車(chē)能在賽道上跑出這個(gè)速度。

2005年是值得一提的一年，本田賽車(chē)搭載的V10發(fā)動(dòng)機(jī)馬力接近千匹。這一年，蒙托亞在意大利蒙扎賽道創(chuàng)下了372.6 km/h的賽道速度紀(jì)錄。同年，本田車(chē)隊(duì)表現(xiàn)十分亮眼，先是在莫哈韋沙漠機(jī)場(chǎng)跑出415 km/h的速度，之后在美國(guó)巴納維亞的鹽灘跑出400 km/h以上的速度，還拿到了官方認(rèn)證。

如今F1賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6升，別看排量不大，其動(dòng)力輸出卻約有800馬力。這強(qiáng)大動(dòng)力來(lái)自1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，準(zhǔn)確說(shuō)是1.6LV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓能在同排量下直接增加功率，關(guān)鍵在于轉(zhuǎn)速調(diào)整。一般家用車(chē)轉(zhuǎn)速到6000轉(zhuǎn)就進(jìn)入紅線，8000轉(zhuǎn)基本是極限，而F1賽車(chē)這臺(tái)超級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速在5000轉(zhuǎn)左右，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)15000轉(zhuǎn)。這保證了高速動(dòng)力輸出，還利于渦輪增壓器激發(fā)性能，能量回收系統(tǒng)ERS進(jìn)一步輔助提高動(dòng)力。

F1賽車(chē)不是單純追求最高速度的工具，而是專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)裝備。不同賽道、燃油以及輪胎等因素都會(huì)影響其速度發(fā)揮。像意大利蒙扎賽道是F1賽季中較快的賽道，最高時(shí)速能達(dá)到350公里 。2011年索伯車(chē)隊(duì)的塞爾吉奧佩雷茲在蒙扎賽道排位賽跑出349.2公里的時(shí)速。

另外，一級(jí)方程式賽車(chē)測(cè)試極限速度由美國(guó)本田車(chē)隊(duì)創(chuàng)造，達(dá)到406公里/小時(shí) 。法拉利F2008也能達(dá)到370公里/小時(shí)及以上。

F1賽車(chē)平均時(shí)速通常在150 - 250公里/小時(shí)，而在賽道上記錄到的最高速度，是蒙托亞在2005年創(chuàng)造的372.6km/h。

總之，F(xiàn)1賽車(chē)速度雖理論上有超高上限，但實(shí)際受多種因素限制，目前賽道上的最高速度就是372.6km/h 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）