判斷汽車點(diǎn)火線圈壞了可以從這些方面著手。

怠速時(shí)，留意車身狀況。要是車身抖動(dòng)明顯，那很可能點(diǎn)火線圈有問題。這是因?yàn)辄c(diǎn)火線圈一旦損壞，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致車身明顯抖動(dòng)。

同時(shí)，看排氣管，要是排出的廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動(dòng)劇烈，還能清晰聽到“突突”聲，基本能確定點(diǎn)火線圈故障。這是由于點(diǎn)火線圈損壞，致使燃燒效率降低、燃燒不充分，才出現(xiàn)間歇性廢氣排放和抖動(dòng)聲。

行駛中，注意轉(zhuǎn)速與車身狀態(tài)。當(dāng)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時(shí)，車身若出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，加速無力，而轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)后，抖動(dòng)感消失，這也可能是點(diǎn)火線圈損壞的跡象。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，觀察運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī)。要是發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯抖動(dòng)，且這種抖動(dòng)明顯不是正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下的抖動(dòng)，抖動(dòng)幅度還很大，那點(diǎn)火線圈大概率已經(jīng)損壞。

還能通過簡單操作判斷。拔下點(diǎn)火線圈的線插頭，拔下一根再裝上，拔下一根發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，要是四個(gè)點(diǎn)火線圈有一個(gè)壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)，那就說明這個(gè)點(diǎn)火線圈壞了。

另外，通過目測(cè)也能發(fā)現(xiàn)問題。觀察點(diǎn)火線圈的外觀，看是否有異常物質(zhì)溢出。要是點(diǎn)火線圈繞組短路，會(huì)使電壓過低、點(diǎn)火能量不足，導(dǎo)致火花塞電極變黑過快，經(jīng)常被積碳污染。要是點(diǎn)火線圈斷開或接地，就不會(huì)產(chǎn)生高電壓，不能點(diǎn)火。點(diǎn)火線圈表面放電的話，在放電處通常能看到燒傷痕跡，高壓引出螺釘附近常發(fā)生這種情況。而且點(diǎn)火線圈絕緣老化，在熱車高溫或高速重載頻繁點(diǎn)火時(shí)，會(huì)因溫度迅速升高，在高溫高壓下放電短路，影響匝數(shù)比，降低電壓值，導(dǎo)致突然熄火等狀況。

總之，多留意這些情況，就能較好判斷汽車點(diǎn)火線圈是否壞了 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）