后氧傳感器損壞會影響車。后氧傳感器是燃油噴射系統(tǒng)重要部分，對發(fā)動機正常運行和尾氣排放有關(guān)鍵作用。

后氧傳感器損壞，車輛無法確定三元催化器狀態(tài)，不能判斷其是否正常運行。若三元催化器有問題不能及時知曉并修復(fù)，最終會影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

后氧傳感器故障，電子燃油噴射系統(tǒng)的計算機無法獲取排氣管中氧氣濃度信息，無法對空燃比進行反饋控制。這會導(dǎo)致發(fā)動機油耗增加，要知道，精準的空燃比能讓燃油充分燃燒，空燃比失控，燃油不能高效利用，自然油耗上升。

排氣污染也會加劇，正常的后氧傳感器能協(xié)助調(diào)整空燃比，保證尾氣排放達標，損壞后空燃比失調(diào)，有害氣體排放增多。

還會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)情況，發(fā)動機運轉(zhuǎn)需要穩(wěn)定的工況，后氧傳感器故障破壞了這種穩(wěn)定，怠速時發(fā)動機就會出現(xiàn)抖動等不穩(wěn)定現(xiàn)象。發(fā)動機運轉(zhuǎn)失調(diào)，動力輸出不順暢，影響駕駛體驗。功率也會下降，車輛加速沒力，提速困難。

另外，后氧傳感器故障可能引發(fā)缺火、喘振等故障現(xiàn)象。缺火就是某個或多個氣缸不工作，喘振則是發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的一種類似喘氣的異常震動。

常見的后氧傳感器故障有中毒故障、陶瓷碎裂、阻絲燒斷以及線路斷脫等。為避免這些故障，要及時更換損壞的后氧傳感器，選擇質(zhì)量好的燃油和潤滑油。定期保養(yǎng)和更換氧傳感器很重要，行駛超過10萬公里的車輛建議更換。還可以用三元催化器清洗劑浸泡氧傳感器一段時間后用電吹風(fēng)吹干進行清洗保養(yǎng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）