胎壓總是報(bào)警，原因有這些。

輪胎方面，可能是被扎釘，扎釘后漏氣慢，不易一下子察覺是哪個(gè)輪胎出問題，要經(jīng)常檢查輪胎有無刺痕或扎孔；還有可能是爆胎導(dǎo)致慢漏氣，這種情況也難快速定位故障輪胎；另外，長(zhǎng)時(shí)間未充氣，胎壓會(huì)變低，當(dāng)氣壓低于1.8巴時(shí)報(bào)警燈就會(huì)亮起；輪胎充氣不足或者太多，也就是胎壓不足不符合制造商建議，同樣會(huì)報(bào)警；汽車長(zhǎng)時(shí)間放置輪胎不充氣，胎壓自然降低也會(huì)觸發(fā)報(bào)警。

胎壓數(shù)值異常方面，胎壓過高超過國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定會(huì)報(bào)警，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓正常在2.4 - 2.5bar，增強(qiáng)型輪胎在2.8 - 2.9bar，最高不應(yīng)超過3.5bar，超過3.0bar監(jiān)測(cè)燈亮；輪胎壓力低卻行駛時(shí)間過長(zhǎng)，尤其是高速行駛使輪胎溫度升高，也會(huì)讓報(bào)警燈亮起。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及傳感器方面，胎壓監(jiān)測(cè)器沒及時(shí)報(bào)警或者點(diǎn)火開關(guān)在特定位置時(shí)指示燈異常；胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出故障，像車輛原始接收器未學(xué)習(xí)綁定或接收器控制器被更換未綁定；傳感器故障，比如老化、電池耗盡或者臟了；更換輪胎后，輪胎壓力模塊未重置；輪胎充氣了但胎壓監(jiān)測(cè)未復(fù)位，這些情況都會(huì)致使胎壓報(bào)警。

此外，輪胎定位引起胎壓變化，以及環(huán)境溫度變化也會(huì)導(dǎo)致胎壓報(bào)警，還有輪胎胎壓不一致，長(zhǎng)時(shí)間開高速胎壓升高，同樣能觸發(fā)報(bào)警器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）