現(xiàn)在還在使用拉線油門的車型不算多啦，畢竟電子油門已經(jīng)成為主流。不過還是有些品牌和車型保留了拉線油門。

大眾品牌里，甲殼蟲、高爾夫這些經(jīng)典車型有使用拉線油門的版本。它們經(jīng)典的設計搭配拉線油門，能讓駕駛者體驗到傳統(tǒng)機械的魅力。

福特旗下，像?？怂?、蒙迪歐、Mustang、F - 150等經(jīng)典車型部分也采用拉線油門。這些車在動力和操控方面，拉線油門起到了獨特的作用。

雪佛蘭的科邁羅、科爾維特等經(jīng)典車型中，也存在使用拉線油門的情況。開著這些車，通過拉線油門去感受發(fā)動機的澎湃動力，那感覺超棒。

寶馬部分經(jīng)典車型如E30、E36以及寶馬3系，讓駕駛者能通過拉線油門感受每一絲動力傳遞，體驗純粹的駕駛樂趣。

奧迪部分經(jīng)典車型如奧迪80/A4 B4采用拉線油門，為駕駛者帶來別樣體驗。

本田的CRX、NSX等部分經(jīng)典車型使用拉線油門，在追求性能的路上展現(xiàn)獨特魅力。

豐田的AE86、雷克薩斯LS400等經(jīng)典款有拉線油門版本，這些車型承載著很多人的情懷。

馬自達的RX - 7、MX - 5等部分經(jīng)典車型用的是拉線油門，獨特的操控與機械感融合。

斯柯達的Felicia、Octavia等部分經(jīng)典車型保留了拉線油門。

歐寶的Omega、Vectra等部分經(jīng)典車型也是拉線油門。

還有一些其他車型，比如菱帥1.6L手動基本型GLXi版本，能讓駕駛者感受純粹機械樂趣。V3菱悅經(jīng)濟實用，其拉線油門設計帶來不同尋常的操控體驗。思迪這款小型車，駕駛者能在拉線油門操作中找到樂趣。海福星作為經(jīng)典車型，拉線油門設計充滿傳統(tǒng)汽車的魅力。賽拉圖是起亞品牌下的中級轎車，同樣使用拉線油門。

這些使用拉線油門的車型，各有各的特點和優(yōu)勢，能給熱愛駕駛的朋友帶來獨特的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）