未來電動(dòng)汽車補(bǔ)貼會(huì)有這些變化。

補(bǔ)貼額度整體呈下降趨勢，2022年12月31日起上牌新車不再有國家財(cái)政補(bǔ)貼，如純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航300公里以下車型沒補(bǔ)貼，300 - 400公里車型補(bǔ)貼額度降低，插電混動(dòng)車型補(bǔ)貼額度也減少?；旌蟿?dòng)力車型2023年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也從2022年的4800元降至4100元 。不過已購車用戶，2022年12月31日之前購買的新能源車輛仍能享受補(bǔ)貼。

補(bǔ)貼對象方面，到2024年補(bǔ)貼對象為新能源乘用車（不含二手車），要在規(guī)定時(shí)間完成購車流程并辦理相關(guān)手續(xù)才能享受補(bǔ)貼，補(bǔ)貼金額根據(jù)購車價(jià)格不同有所區(qū)分。

技術(shù)指標(biāo)要求在提升，提高了整車能耗、續(xù)駛里程、動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度等要求，還新增低溫里程衰減技術(shù)指標(biāo)要求，這推動(dòng)車企研究高寒地區(qū)新能源車技術(shù)。

補(bǔ)貼政策還有積極變化。補(bǔ)貼力度很可能繼續(xù)加大，財(cái)政部提前下達(dá)2025年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算超98.85億元，清潔能源發(fā)展專項(xiàng)資金預(yù)算達(dá)31.85億元，總額超130億元，為車市發(fā)展注入信心。補(bǔ)貼范圍可能進(jìn)一步擴(kuò)大，不僅支持新能源汽車產(chǎn)品推廣應(yīng)用、減免購置稅，還可能對符合條件城市開展燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用給予獎(jiǎng)勵(lì)。補(bǔ)貼政策精準(zhǔn)性會(huì)提高，根據(jù)不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和新能源車市場需求，合理分配補(bǔ)貼資金。

另外，雖然補(bǔ)貼在調(diào)整變化，但免征購置稅政策再次延期至2023年底，能在一定程度上減輕購車成本。

總體來說，未來電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策不斷調(diào)整優(yōu)化，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，消費(fèi)者也能從中受益。在補(bǔ)貼政策影響下，新能源車價(jià)格可能更親民，種類和服務(wù)更豐富，消費(fèi)者有更多選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）