ECO模式是汽車的節(jié)能模式，工作原理圍繞著調(diào)整多個汽車系統(tǒng)實現(xiàn)節(jié)能。

ECO模式會調(diào)整發(fā)動機和油門踏板之間的信息交互，降低油門踏板的靈敏度。踩下油門時，動力輸出不會那么迅猛，不會讓發(fā)動機一下子全力工作，這樣就能避免不必要的燃油消耗，達到節(jié)省燃油的效果。

在變速箱方面，ECO模式會改變換擋時間，提前換擋，盡可能讓車輛保持在高擋位低轉(zhuǎn)速的狀態(tài)。發(fā)動機在相對較低的轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，行駛速度卻能保持正常，相同時間行駛里程不變，發(fā)動機轉(zhuǎn)動圈數(shù)減少，自然就減少了油耗。比如原本在普通模式下2500轉(zhuǎn)才換擋，ECO模式可能2000轉(zhuǎn)就換擋了。

ECO模式還會對空調(diào)系統(tǒng)的輸出功率進行調(diào)整。降低空調(diào)的功率，減輕發(fā)動機的負荷，發(fā)動機不用為帶動空調(diào)消耗過多能量，從而降低了整體的燃油消耗。

依靠各種傳感器收集信息，這些傳感器能監(jiān)測到變速箱檔位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、制動系統(tǒng)、變速箱油溫等眾多參數(shù)。然后將這些信息傳遞給車輛的ECU控制單元，ECU會對這些信息進行綜合判斷、分析，計算出最佳燃油量提供給發(fā)動機做功。使得發(fā)動機在各種工況下都能以最經(jīng)濟的燃油消耗方式工作，實現(xiàn)有效降低油耗的目標。

ECO模式還能控制汽車長時間怠速或低速行駛的情況，并避免快速加速前進。減少這些高油耗的行駛狀態(tài)，進一步提升燃油經(jīng)濟性。

總之，ECO模式通過這些工作原理，讓車輛在行駛過程中更節(jié)能，同時還能在一定程度上幫助延長汽車的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）