ECO模式是汽車的節(jié)能模式，工作原理圍繞著調(diào)整多個(gè)汽車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

ECO模式會(huì)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和油門踏板之間的信息交互，降低油門踏板的靈敏度。踩下油門時(shí)，動(dòng)力輸出不會(huì)那么迅猛，不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)一下子全力工作，這樣就能避免不必要的燃油消耗，達(dá)到節(jié)省燃油的效果。

在變速箱方面，ECO模式會(huì)改變換擋時(shí)間，提前換擋，盡可能讓車輛保持在高擋位低轉(zhuǎn)速的狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)在相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，行駛速度卻能保持正常，相同時(shí)間行駛里程不變，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)減少，自然就減少了油耗。比如原本在普通模式下2500轉(zhuǎn)才換擋，ECO模式可能2000轉(zhuǎn)就換擋了。

ECO模式還會(huì)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的輸出功率進(jìn)行調(diào)整。降低空調(diào)的功率，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，發(fā)動(dòng)機(jī)不用為帶動(dòng)空調(diào)消耗過多能量，從而降低了整體的燃油消耗。

依靠各種傳感器收集信息，這些傳感器能監(jiān)測(cè)到變速箱檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、制動(dòng)系統(tǒng)、變速箱油溫等眾多參數(shù)。然后將這些信息傳遞給車輛的ECU控制單元，ECU會(huì)對(duì)這些信息進(jìn)行綜合判斷、分析，計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功。使得發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能以最經(jīng)濟(jì)的燃油消耗方式工作，實(shí)現(xiàn)有效降低油耗的目標(biāo)。

ECO模式還能控制汽車長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速行駛的情況，并避免快速加速前進(jìn)。減少這些高油耗的行駛狀態(tài)，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，ECO模式通過這些工作原理，讓車輛在行駛過程中更節(jié)能，同時(shí)還能在一定程度上幫助延長(zhǎng)汽車的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）