手動(dòng)變速箱（MT）原理圖的特點(diǎn)在工作原理和結(jié)構(gòu)上體現(xiàn)明顯。它通過手撥動(dòng)變速桿改變齒輪嚙合位置來變速，動(dòng)力依靠機(jī)械齒輪傳動(dòng)。從原理圖能看到其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由各擋位的齒輪和機(jī)械離合器組成。這種簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)帶來傳動(dòng)效率高、維修方便、性能可靠等優(yōu)點(diǎn)，原理圖也能讓維修人員輕松了解內(nèi)部構(gòu)造，快速定位問題部件。

自動(dòng)變速箱（AT）原理圖展示出它由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，曲軸通過飛輪帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)，離心力使工作液沿葉片從內(nèi)緣向外緣甩出，靠液力傳遞和齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速。液力變矩器連接發(fā)動(dòng)機(jī)和行星齒輪組，原理圖中能看到其利用液體傳動(dòng)，帶來平順性好的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)行星齒輪變速器通過固定不同部件改變輸入力和輸出力實(shí)現(xiàn)變速或倒車，維修人員借助原理圖可理解其工作邏輯，進(jìn)行針對(duì)性維修。

無級(jí)變速箱（CVT）原理圖顯示它主要通過兩個(gè)椎體軸和一條鋼鏈組成，通過油壓使錐形輪改變鋼帶寬度實(shí)現(xiàn)變速。能無級(jí)調(diào)速，從原理圖可看出其能讓發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪轉(zhuǎn)速始終保持最佳狀態(tài)，駕駛體驗(yàn)平穩(wěn)，并且能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，讓汽車行駛平滑順暢，原理圖也有助于維修人員了解這種高效傳動(dòng)的原理和日常維護(hù)。

雙離合器自動(dòng)變速箱（DCT）原理圖呈現(xiàn)出有兩個(gè)離合器和兩個(gè)主軸，相當(dāng)于兩個(gè)手動(dòng)變速箱組合。通過提前自動(dòng)轉(zhuǎn)換離合器設(shè)置下一個(gè)擋位，變速快，傳動(dòng)效率高還能節(jié)油。原理圖能幫助維修人員理解其如何通過兩個(gè)離合器控制不同齒輪實(shí)現(xiàn)快速換擋，把握其高效傳動(dòng)的特點(diǎn)。

不同類型變速箱原理圖在工作原理和結(jié)構(gòu)上存在差異，這些差異體現(xiàn)出各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，無論是對(duì)駕駛者了解車輛性能，還是維修人員進(jìn)行維修保養(yǎng)，都有很大幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）