二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)進(jìn)行車(chē)輛估值，可參考這些方法。

折舊率計(jì)算法，適用于沒(méi)經(jīng)歷大修理或事故的車(chē)。前三年每年折舊15%，中間四年每年折舊10%，最近三年每年折舊5%。

重置成本法，規(guī)定汽車(chē)使用壽命為15年，分為180個(gè)月，減去使用月份，計(jì)算剩余月份殘值。

現(xiàn)行估價(jià)法，以同款式、同年份、同使用期限車(chē)輛在二手車(chē)市場(chǎng)平均價(jià)格為基礎(chǔ)，考慮所評(píng)估車(chē)輛現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況評(píng)定系數(shù)，用平均價(jià)格乘以系數(shù)判定車(chē)輛價(jià)格，該方法價(jià)格最貼近市場(chǎng)真實(shí)價(jià)格。

里程折舊“54321”法也不錯(cuò)，以車(chē)輛30萬(wàn)公里經(jīng)濟(jì)使用壽命為基準(zhǔn)，里程分五段，每段6萬(wàn)公里，每段價(jià)值分別為新車(chē)價(jià)格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。

固定年限折舊“4321”法，以車(chē)輛使用壽命為基準(zhǔn)，可理解為前四年分別消耗車(chē)輛總價(jià)值十分之四，常用于出租車(chē)型營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。

平均壽命法基于車(chē)輛保值率，新車(chē)落地打八折，折舊規(guī)律一般第一年20%，之后每年10%。

除了這些方法，還有不少影響估值的因素。

品牌方面，大品牌、主流品牌保值率高。

車(chē)型上，保有量大的車(chē)更保值，新車(chē)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)，隨著市場(chǎng)占有率、保有量和口碑上升，保值率會(huì)提升。

顏色上，黑白銀紅等常見(jiàn)色保值，個(gè)性色保值率低。

配置方面，新車(chē)不同配置價(jià)格差距大，二手車(chē)差距較小，買(mǎi)二手車(chē)建議選高配。

車(chē)齡和公里數(shù)，折扣會(huì)隨使用年限和行駛公里數(shù)增加而呈反比下降，按高的一項(xiàng)評(píng)估。

幾手車(chē)方面，車(chē)輛過(guò)戶(hù)次數(shù)越多，殘值率越低。

保養(yǎng)上，全程在4S店保養(yǎng)的車(chē)價(jià)格稍高但影響不大。

還可以借助二手車(chē)估價(jià)查詢(xún)軟件，輸入車(chē)輛上牌時(shí)間和行駛里程等基礎(chǔ)信息，獲取車(chē)商收購(gòu)價(jià)、個(gè)人交易價(jià)和車(chē)商零售價(jià)參考數(shù)據(jù)，輔助在二手車(chē)交易中理性決策。

總之，綜合運(yùn)用這些方法和考慮這些因素，能較好地對(duì)二手車(chē)進(jìn)行估值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）