大捷龍價(jià)格與配置關(guān)系緊密。價(jià)格定位多樣，起售價(jià)約23萬，頂配可達(dá)約55萬。不同配置對應(yīng)不同價(jià)格區(qū)間。

入門級Touring L車型約30萬元起，新增前部泊車輔助等系統(tǒng)。中配Limited車型約32萬元，增加19揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響等配置。頂配Pinnacle車型約35萬元，配備全新多媒體系統(tǒng)。

特別版FAV版基于入門版SELECT款型打造，外觀有黑化套件，內(nèi)飾標(biāo)配10.1英寸中控屏等，動(dòng)力可選3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)和3.6升插電混動(dòng)系統(tǒng)，售價(jià)分別約33萬元和39萬元。

同配置的大捷龍插電混動(dòng)車型官方售價(jià)比燃油版高，但在美國有7500美元的聯(lián)邦所得稅減免。四驅(qū)車型售價(jià)較高，加上選裝包后，售價(jià)基本看齊高一檔配置的兩驅(qū)車型。

不同版本的配置和價(jià)格也有差異。中規(guī)版和平行進(jìn)口版有明顯差價(jià)，中規(guī)版上市公布報(bào)價(jià)49.69萬，平行進(jìn)口版價(jià)格曾高達(dá)78.8萬，后落到68.8萬。差別主要在輪圈、座椅和小桌板。平行進(jìn)口版輪圈20寸，中規(guī)版18寸。平行進(jìn)口版第二排座椅可折疊隱藏到地板下，但單薄硬且位置固定，中規(guī)版取消此功能，座椅更厚實(shí)舒適能前后移動(dòng)，平行進(jìn)口版沒有小桌板。

另外，大捷龍混動(dòng)版售價(jià)52.69萬元，在上海比普通版貴3萬，但有滬牌優(yōu)勢。汽油版和PHEV插電混動(dòng)版價(jià)格一樣，4S店汽油版國五車源緊張，優(yōu)惠后36萬左右，PHEV版國六有最高2萬元優(yōu)惠需提前訂車。

與同級別車型相比，大捷龍價(jià)格因配置、版本和市場因素而不同。以別克GL8為例，官方指導(dǎo)價(jià)在23.29萬至47.39萬之間。在美國市場，大捷龍燃油版有優(yōu)惠力度，插電混動(dòng)版有稅收減免政策。與奧德賽相比，奧德賽有優(yōu)惠，賽那因強(qiáng)制選裝四驅(qū)和加價(jià)實(shí)際可比配置價(jià)格較高，嘉華定價(jià)相對較低但有小幅加價(jià)。

總體來看，大捷龍價(jià)格在同級別車型中處于中等水平。

總之，大捷龍不同配置對應(yīng)不同價(jià)格，在同級別車型中有一定競爭力，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算來選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）