變速器原理對(duì)汽車性能影響大。

手動(dòng)變速器主要由齒輪和軸構(gòu)成，駕駛員操作換擋桿改變齒輪組合來(lái)實(shí)現(xiàn)擋位變化。因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、傳動(dòng)效率高，要是駕駛技術(shù)好，加速超車快還能省油，駕駛樂(lè)趣足。在動(dòng)力傳遞上，手動(dòng)擋通過(guò)不同齒輪搭配，改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到車輪的扭矩和轉(zhuǎn)速，在不同路況下合理匹配動(dòng)力。

自動(dòng)變速器依靠液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)自動(dòng)換擋。液力變扭器通過(guò)液力傳遞實(shí)現(xiàn)扭矩轉(zhuǎn)換，能讓變速箱無(wú)級(jí)變速，駕駛輕松舒適便利。行星齒輪用于擋位切換，液壓操縱系統(tǒng)控制其運(yùn)動(dòng)。自動(dòng)變速器能根據(jù)車速和油門大小自動(dòng)調(diào)整擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好工況，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性能。

汽車低速行駛時(shí)，變速箱用較大傳動(dòng)比的齒輪組產(chǎn)生大扭矩，提供強(qiáng)牽引力；高速時(shí)切換到傳動(dòng)比較小的齒輪組，降低扭矩提高車速。

雙離合變速器有兩個(gè)離合器，實(shí)現(xiàn)快速換擋和高效率，響應(yīng)敏捷，能在短時(shí)間內(nèi)完成換擋動(dòng)作，減少動(dòng)力中斷時(shí)間，讓動(dòng)力輸出更連貫，提升駕駛感受。

高檔車型的電子控制單元管理變速系統(tǒng)，能根據(jù)車輛行駛狀況、駕駛員駕駛習(xí)慣等智能調(diào)整換擋策略，提高反應(yīng)速度，優(yōu)化換擋時(shí)機(jī)，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

不同類型的變速器工作原理不同，帶來(lái)的駕駛感受和對(duì)汽車性能的影響也不同。手動(dòng)擋注重駕駛操控感和動(dòng)力直接傳遞；自動(dòng)擋強(qiáng)調(diào)駕駛便利性和舒適性；雙離合變速器突出換擋速度和動(dòng)力銜接；帶電子控制單元管理的變速系統(tǒng)則更智能高效。

選車時(shí)，依據(jù)自身需求選合適的變速器類型，能充分發(fā)揮汽車性能優(yōu)勢(shì)，獲得更好駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）