風(fēng)光ix7的操控性能非常好。

首先它的懸掛系統(tǒng)出色，前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單又高效，能有效吸收路面震動(dòng)，保證行駛平穩(wěn)。后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，可更精準(zhǔn)控制車(chē)輪運(yùn)動(dòng)軌跡，進(jìn)一步提升操控性與穩(wěn)定性，不管在城市道路還是高速公路行駛，都能有卓越的操控體驗(yàn)和穩(wěn)定表現(xiàn)。

風(fēng)光ix7動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)秀，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到170千瓦，最大扭矩為355牛米，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋，提升燃油效率和動(dòng)力性能。匹配6AT變速箱，換擋平順，保障動(dòng)力輸出連續(xù)性和駕駛舒適性，起步輕、提速平順、換擋平順、加速線(xiàn)性，即便滿(mǎn)載乘客也有充沛動(dòng)力和流暢加速體驗(yàn)。

它還配備多種先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，像自適應(yīng)巡航控制和車(chē)道偏離警告等，提高行車(chē)安全性的同時(shí)，減少駕駛員疲勞感。轉(zhuǎn)向手感阻尼適中，轉(zhuǎn)彎有韌勁，不笨重也不費(fèi)力，能精準(zhǔn)把握駕駛者需求。底盤(pán)調(diào)校出色，前麥弗遜后多連桿的懸架組合，整體感強(qiáng)，面對(duì)路面起伏能平滑過(guò)渡。

在NVH方面表現(xiàn)也出色，從起步到正常平均車(chē)速行駛，車(chē)內(nèi)安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)在3000 - 4000轉(zhuǎn)/分時(shí)，車(chē)內(nèi)噪音有限，車(chē)身無(wú)明顯共振。并且配備電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC），確保車(chē)輛在不同路況下的穩(wěn)定性和安全性，還有270度全景影像系統(tǒng)和adas智能駕駛輔助系統(tǒng)等功能，提供更好視野。

總之，風(fēng)光ix7在操控性能上的種種出色表現(xiàn)，能給駕駛者帶來(lái)輕松又愉悅的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）