奔馳唯雅諾的操控感受好不好
奔馳唯雅諾操控感受非常好。
動(dòng)力性能上,不同版本發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色。如3.0L M272汽油發(fā)動(dòng)機(jī),V型6缸布局,最大功率165kw ,最大扭矩290N·m,在專業(yè)試車跑道的百米加速和高速環(huán)道測(cè)試中,加速性能優(yōu)異。配合5速手自一體智能變速箱,換擋頓挫感幾乎可忽略,深踩油門有明顯推背感和速度感。即使是2.5版本,通過刷ecu也能在安全范圍內(nèi)更好發(fā)揮動(dòng)力與操控。
操控性能亮點(diǎn)多。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),駕駛者能輕松掌控行駛方向。方向盤回饋力度適中,握感扎實(shí),駕駛過程更得心應(yīng)手。懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色,兼顧舒適與穩(wěn)定。過顛簸路面,能有效過濾震動(dòng);高速行駛和過彎時(shí),又能提供足夠支撐力,像在專業(yè)試車跑道轉(zhuǎn)向測(cè)試區(qū)的繞樁項(xiàng)目中,極速轉(zhuǎn)彎也無明顯側(cè)傾,優(yōu)化調(diào)校后的懸掛系統(tǒng)支撐性良好。
車內(nèi)駕駛環(huán)境舒適,對(duì)操控體驗(yàn)有積極影響。座椅用高品質(zhì)材料,包裹性和支撐性佳,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲勞。駕駛座調(diào)節(jié)功能豐富,能滿足不同身材駕駛者需求。車內(nèi)隔音效果出色,有效隔絕外界噪音,讓駕駛者能更專注操控車輛。
安全配置為操控增添保障。配備制動(dòng)輔助、車身穩(wěn)定控制、安全氣囊等多種主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng),全方位保護(hù)駕乘人員安全,讓駕駛者操控時(shí)更安心。
輪胎和底盤也助力操控。配備225/55R17的固特異輪胎,抓地力和靜音性能出色。底盤經(jīng)全新調(diào)校適應(yīng)中國復(fù)雜路況,四輪獨(dú)立懸掛和后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式,無論乘客多少,車身都能保持穩(wěn)定高度,確保操控穩(wěn)定性 。
總之,奔馳唯雅諾從動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、懸掛、駕駛環(huán)境、安全配置以及輪胎底盤等多方面,共同造就了出色的操控感受。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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