豐田汽車(chē)價(jià)格受多種因素影響。

稅費(fèi)是一個(gè)重要因素，進(jìn)口豐田車(chē)要繳納關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅，這些稅費(fèi)直接增加了成本，使得進(jìn)口車(chē)型價(jià)格上升。

物流方面，從產(chǎn)地到銷(xiāo)售地的運(yùn)輸、保險(xiǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用都會(huì)算進(jìn)車(chē)價(jià)里，像從日本運(yùn)輸?shù)街袊?guó)，這部分費(fèi)用不低，也會(huì)推動(dòng)價(jià)格上漲。

品牌策略也會(huì)影響價(jià)格，豐田針對(duì)不同市場(chǎng)推出不同定位產(chǎn)品線，形成價(jià)格層級(jí)。比如針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，會(huì)根據(jù)消費(fèi)者需求打造不同檔次車(chē)型。而且豐田在全球有良好聲譽(yù)，在中國(guó)消費(fèi)者信任度高，品牌效應(yīng)帶來(lái)的品牌溢價(jià)讓消費(fèi)者愿意支付更高價(jià)格。

車(chē)型的稀缺性對(duì)價(jià)格影響較大，當(dāng)需求量大但供應(yīng)量有限時(shí)，價(jià)格就會(huì)上漲，比如一些熱門(mén)且產(chǎn)量有限的車(chē)型。

配置和型號(hào)不同價(jià)格有別，配置高、性能強(qiáng)的車(chē)型，或者特別版、限量版車(chē)型，由于成本增加，價(jià)格通常更高。

零部件質(zhì)量方面，豐田對(duì)零部件質(zhì)量要求嚴(yán)格，這使得生產(chǎn)成本上升，最終反映在終端價(jià)格上。

國(guó)產(chǎn)、合資和進(jìn)口的區(qū)別也影響價(jià)格，進(jìn)口車(chē)因進(jìn)口稅率和運(yùn)輸費(fèi)用，價(jià)格通常較高；合資車(chē)有兩家車(chē)企參與，價(jià)格也不低；國(guó)產(chǎn)車(chē)相對(duì)有價(jià)格優(yōu)勢(shì) 。

研發(fā)投入也不容忽視，豐田投入大量資金用于研發(fā)，提升車(chē)的駕駛感和舒適性等產(chǎn)品力，這些成本會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。

產(chǎn)品特點(diǎn)不同價(jià)格有差異，像一汽豐田產(chǎn)品更偏向經(jīng)濟(jì)性，廣汽豐田注重中高端汽車(chē)研發(fā)，不同的產(chǎn)品定位導(dǎo)致價(jià)格有所不同。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略方面，地域性差異會(huì)讓產(chǎn)品研發(fā)和定價(jià)不同。企業(yè)成立早晚、生產(chǎn)規(guī)模不同也有影響，一汽豐田成立早規(guī)模大，在定價(jià)上更有底氣。

售后服務(wù)方面，規(guī)模和資金優(yōu)勢(shì)帶來(lái)更完善體系，相應(yīng)價(jià)格也會(huì)高一些。

市場(chǎng)因素很關(guān)鍵，車(chē)市現(xiàn)狀和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況會(huì)影響豐田汽車(chē)的定價(jià)。

技術(shù)研發(fā)上不斷創(chuàng)新投入，配置和材料優(yōu)質(zhì)，像豪華內(nèi)飾、智能科技、高級(jí)安全系統(tǒng)等都會(huì)增加成本，安全性能先進(jìn)，在車(chē)身結(jié)構(gòu)、碰撞安全、主動(dòng)安全系統(tǒng)等方面投入大，也會(huì)讓價(jià)格上升。

品牌運(yùn)營(yíng)投入大，龐大銷(xiāo)售與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，注重品牌形象維護(hù)和市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，這些也會(huì)在價(jià)格上有所體現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）