豐田柯斯達(dá)操控性能相當(dāng)出色。方向精準(zhǔn)，操控性佳，對車頭到車尾的掌控很有信心。后驅(qū)車設(shè)計讓操控更靈活，容易上手，無需長時間適應(yīng)。駕駛時不用大幅度轉(zhuǎn)動方向盤，還有豐富剎停功能，帶來舒適駕駛體驗。

它配備循環(huán)球式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升行駛安全性。前獨立懸掛和后葉片式彈簧減震系統(tǒng)，就算路況顛簸，也能保證車輛平穩(wěn)行駛，提高乘坐舒適度。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，在城市道路和高速公路上，駕駛者能得到清晰及時的反饋，很好掌控行駛方向。剎車出色，輕點踏板，車輛就能迅速平穩(wěn)減速。懸掛調(diào)校優(yōu)秀，獨立懸掛系統(tǒng)讓車輛穩(wěn)定又舒適，有效吸收路面顛簸。

動力總成高性能，動力強(qiáng)勁，加速響應(yīng)平順且操控穩(wěn)健，為駕駛提供出色體驗，也為商務(wù)出行提供便捷和效率。還有豐富智能駕駛輔助系統(tǒng)，像自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等，提升駕駛安全性。

一汽豐田柯斯達(dá)采用日本原裝進(jìn)口4.0升V6發(fā)動機(jī)，最大功率151千瓦，最大扭矩344牛米，低油耗、高可靠性，動力性與靜謐性完美結(jié)合，有舒適操控性。全系標(biāo)配上下可調(diào)功能方向盤，配合前雙叉臂獨立懸架，整體沖壓式非承載車架大梁，以及全系標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，日本進(jìn)口17.5寸無內(nèi)胎輪胎，提供安全安心的操控感受。

柯斯達(dá)專門研發(fā)了VIP車專用懸架系統(tǒng)，配置于超VIP版等車型，優(yōu)化的彈簧及穩(wěn)定桿大幅提升駕駛穩(wěn)定性及乘坐舒適感?？滤惯_(dá)在最小離地間隙等性能參數(shù)上優(yōu)于國內(nèi)同級商務(wù)中巴車，有更好通過性。

標(biāo)配豐田VSC系統(tǒng)，配合前后盤式制動器，能在車輛出現(xiàn)過度轉(zhuǎn)向等情況時，自動對各車輪制動和發(fā)動機(jī)動力輸出進(jìn)行最佳控制，確保轉(zhuǎn)向和方向穩(wěn)定性，實現(xiàn)卓越操控性和安全性。VSC系統(tǒng)包含多種功能?？滤惯_(dá)車架采用整體浸入式陽離子電泳，有超高耐腐蝕性能。

總之，豐田柯斯達(dá)操控性能值得稱贊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）