空擋搖兩下不是所有車(chē)都需要。

手動(dòng)擋車(chē)型掛空擋，要在車(chē)輛停穩(wěn)、車(chē)速為0 、剎車(chē)踏板踩到底的前提下，將變速桿從當(dāng)前擋位平穩(wěn)迅速推至空擋位置。手動(dòng)擋空擋通常在中間位置，掛空擋后可嘗試踩油門(mén)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否下降來(lái)確認(rèn)空擋狀態(tài)。

手動(dòng)擋掛空擋習(xí)慣左右搖晃一下，主要是為檢查是否退至空擋，避免掛進(jìn)別的擋位，保證駕駛安全，不過(guò)掛空擋時(shí)左右晃動(dòng)變速桿，可能使變速器內(nèi)部處于分離狀態(tài)的齒輪磨損甚至損壞，所以并非必要操作。

自動(dòng)擋車(chē)型一般將變速桿推至“P”擋。有些車(chē)掛空擋需要按兩下N擋，像小冒的車(chē)，這屬于個(gè)別車(chē)型的特殊設(shè)計(jì)，兩下N檔是空擋保持模式，不會(huì)因開(kāi)車(chē)門(mén)或其他因素跳為P檔，多用于自動(dòng)洗車(chē)機(jī)和拖車(chē)。掛空擋后觀察儀表盤(pán)擋位顯示是否為“P”來(lái)確認(rèn)空擋狀態(tài)。

不同品牌車(chē)型的空擋操作方式大不一樣。領(lǐng)克01 emf掛D擋要撥兩下，是獨(dú)特?fù)Q擋邏輯，為防止掛錯(cuò)檔。比亞迪漢dmi、凱美瑞混動(dòng)等車(chē)型的操作也各有特點(diǎn)。

現(xiàn)在車(chē)輛波箱性能提升，像進(jìn)口貨車(chē)或大多小車(chē)在高檔轉(zhuǎn)低檔時(shí)，已不用兩腳離合操作。在等紅燈且自動(dòng)駐車(chē)時(shí)，若不想變速箱震顫，按一下空擋能解決。比如時(shí)速80滑行到60時(shí)，雙離合的車(chē)輕推一下就空擋，說(shuō)明部分廠家不禁止空擋滑行，但不代表所有廠家都支持。

總之，每款車(chē)因?yàn)樵O(shè)計(jì)、換擋邏輯等不同，空擋操作有差別?？論鯎u兩下既不是所有車(chē)的必要操作，也不是所有廠家的建議。車(chē)主一定要根據(jù)具體車(chē)輛的設(shè)計(jì)和廠家規(guī)定來(lái)正確操作，這樣既能保障駕駛安全，也能減少對(duì)車(chē)輛部件不必要的損耗，讓愛(ài)車(chē)性能更穩(wěn)定，駕駛體驗(yàn)更舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）