吉奧GX6的操控感受挺好的。

先說方向盤，尺寸適中，用的是機械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向力度偏沉。這種設(shè)計好處可不少，它能讓駕駛時的操控特別穩(wěn)定，而且轉(zhuǎn)向的精確度很高，你想往哪轉(zhuǎn)，它就精準地往哪走。

離合器結(jié)合行程比較長，這就使得起步的時候特別順利。油門響應(yīng)也積極，你踩多少，速度就有相應(yīng)的變化，駕駛者能很好地掌控車輛的速度。

5擋手動變速箱的檔位很清晰，入檔的時候一點也不生澀，雖然換擋行程有點長，不過不影響整體駕駛體驗。

GX6有兩驅(qū)和四驅(qū)版本，四驅(qū)系統(tǒng)還有2H、4H和4L三種模式，能根據(jù)不同的路況自由切換。不管是在平坦的城市道路，還是復(fù)雜的野外路況，都能保持不錯的操控性。

動力方面，2.4L發(fā)動機起步的時候驅(qū)動車輛很輕松，低扭表現(xiàn)給人滿滿的信心，動力輸出穩(wěn)穩(wěn)當當。深踩油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速到2500 - 3000rpm時，能明顯感覺到加速。高速行駛時，發(fā)動機加速依然穩(wěn)健。而且車身雖然高，但懸掛能提供有力支撐，側(cè)傾在可接受范圍內(nèi)。

剎車方面，制動踏板前段軟，一開始可能需要適應(yīng)一下，不過這樣能提高車內(nèi)乘員的舒適性，安全性也有保障。

噪音控制也不錯，怠速的時候車內(nèi)很安靜，行駛中發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于3000rpm時，在車內(nèi)正常交流基本不受影響。

另外，它的方向盤操控還挺輕盈，轉(zhuǎn)向精準，過彎的時候車身穩(wěn)定性好，側(cè)傾不明顯，能給駕駛者帶來足夠的信心。

總之，吉奧GX6在起步、加速、轉(zhuǎn)向、制動等方面，都能給駕駛者帶來良好的操控感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）