艾瑞澤5e續(xù)航能力挺不錯。

它采用容量為49kWh的三元鋰電池，搭載最大輸出功率90kW、扭矩276N·m的永磁同步電動機。

在工信部工況下，最大續(xù)航里程可達351km，市區(qū)日常通勤完全沒問題，在相鄰城市間來往也沒太大問題。在綜合工況下，艾瑞澤5e續(xù)航里程能達到401公里，在60公里等速行駛狀態(tài)下，這一數(shù)字更是能提升至500公里。

這樣出色的續(xù)航表現(xiàn)主要得益于它搭載的先進高容量三元鋰電池組。

不少真實車主反饋，艾瑞澤5e電耗百公里大多在14 - 17個電左右，具體電耗情況跟駕駛習(xí)慣有關(guān)。如果保持勻速行駛，比如在高速或者路況較好、不用走走停停的路上，電耗會比較理想，續(xù)航也更有保障。要是駕駛風(fēng)格比較激進，頻繁加速、剎車，電耗可能會高一些，相應(yīng)續(xù)航里程會有所減少 。

而且艾瑞澤5e提供ECO和Sport兩種駕駛模式，ECO模式最高時速125km/h，Sport模式最高時速150km/h。不同駕駛模式下，車輛能耗也有差異，ECO模式相對更節(jié)能，能讓續(xù)航里程更可觀；Sport模式動力更強勁，但能耗可能會增加。

另外，該車電池快充模式下，電量從0充到80%僅需30min，即便長途出行途中需要充電，也不用長時間等待，在一定程度上彌補了續(xù)航焦慮問題。

艾瑞澤5e在續(xù)航方面的這些優(yōu)勢，無論是日常城市里的上下班通勤，還是周末去周邊城市來個短途旅行，都能滿足需求，為出行帶來便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）