極氪001操控優(yōu)勢明顯。

緊急轉(zhuǎn)彎和避讓時，底盤精準(zhǔn)，能迅速應(yīng)對復(fù)雜路況。電門反應(yīng)靈敏，沒有油車頓挫感，動力輸出及時順暢，駕駛起來輕松又愜意。

它有六種駕駛模式。運(yùn)動模式下提速迅猛，超車輕松，方向盤雖偏硬但車輛行駛平穩(wěn)；舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒適，駕駛體驗很棒。

在駕駛者完全接管狀態(tài)下，車輛的轉(zhuǎn)向、底盤和剎車與駕駛者溝通感良好，開起來得心應(yīng)手。

極氪001動力強(qiáng)勁，零百加速僅需3.8秒，多次全油門加速也無明顯衰減。其底盤素質(zhì)優(yōu)秀，采用前雙叉臂、后多連桿式雙獨(dú)立懸架，全鋁材質(zhì)輕量化，提升了操控極限。前后配重比50:50，高速過彎時側(cè)傾抑制極小，方向盤指向精準(zhǔn)，車身動態(tài)靈活。

智能電動四驅(qū)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、高性能底盤懸架系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，讓車輛在各種路況下都能保持穩(wěn)定姿態(tài)。它還首創(chuàng)電動汽車漂移速度最快和電動汽車?yán)@樁最快兩項吉尼斯世界紀(jì)錄，卓越操控表現(xiàn)盡顯。

制動方面也很出色，100km/h到0制動時，ABS系統(tǒng)迅速介入，剎車?yán)涓纱?，前懸架支撐有力。選裝Brembo六活塞制動卡鉗的高性能輪組套裝，還能解決多次測試后剎車熱衰減明顯的問題。

在彎道上，車長近5米、寬近2米、重超2.2噸的極氪001依然靈活，車頭反饋積極，車輛循跡性好，車尾跟隨車頭動向，高速過彎懸架支撐有力，繞樁測試姿態(tài)易掌控，這都得益于可變轉(zhuǎn)向比方向盤，車輪響應(yīng)靈敏。

日常駕駛感受輕快，具備兩驅(qū)到四驅(qū)的閃電切換功能，舒適模式下深踩油門踏板動力響應(yīng)好，切換過程流暢。剎車調(diào)校為漸進(jìn)式力度，踏板前半段有虛位。動能回收支持三擋可調(diào)，最低檔模式行駛感受與油車無異，單踏板模式下動能回收線性介入易上手。

高性能底盤系統(tǒng)，前雙叉臂虛擬雙球頭懸架與后集成多連桿全鋁懸架的組合，配合高性能空氣懸架系統(tǒng)和液壓襯套，實(shí)現(xiàn)50:50前后軸質(zhì)量分配，通過輕量化設(shè)計提升過彎性能。智能四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)駕駛模式靈活切換，提高續(xù)航和節(jié)能效果，dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)能快速響應(yīng)穩(wěn)定車身。

2025款極氪001搭載浩瀚智駕2.0系統(tǒng)，雙Orin-X智能駕駛芯片508 TOPS算力支持，自動駕駛和智能操控表現(xiàn)卓越。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）