法士特98擋變速箱在很多車型上都有出色表現(xiàn)。

在中卡和重載輕卡領域，法士特8擋箱應用廣泛 ，98擋的部分特性也與之相關(guān)。像陜汽德龍K5000輕卡，就匹配了法士特小八擋變速箱。對于輕卡來說，主流是六擋甚至不少低端車是5擋，德龍K5000配上八擋變速箱，能在一定程度彌補發(fā)動機動力不足，爬坡和脫困能力更強，法士特98擋在動力匹配上也有類似優(yōu)勢，能讓車輛在不同工況下更好發(fā)揮。

在專用車輛方面，法士特為吸污車等車型提供小八檔取力器，“易行”AMT的8擋變速箱開發(fā)了緩速器+取力器緩的匹配，適用于載貨車、工程車等特種車輛。法士特98擋若應用在這些車型上，憑借其多擋位的優(yōu)勢，能為車輛在復雜工作場景中提供更合適的動力輸出。比如工程車在裝卸貨物、行駛于不同路況時，多擋位可以讓發(fā)動機保持在高效區(qū)間，提升工作效率。

新能源領域，法士特也有諸多布局。其藍馳F12HA280 - 2混合動力系統(tǒng)在東風柳汽乘龍H5 P2氣電混合動力牽引車上應用廣泛，旗下“藍馳”品牌下的F8HA95M混動AMT變速器可匹配側(cè)置取力器，適用于18噸及以下多種車型。雖然這里說的不是98擋，但法士特在新能源領域的技術(shù)實力和適配能力，也暗示著98擋在新能源車型上有應用的潛力。隨著新能源汽車發(fā)展，98擋可能會出現(xiàn)在更多新能源重卡、載貨、專用等車型上，為其提供更精細的動力分配，助力新能源汽車在不同工況下高效運行。

總之，法士特98擋適用于多種對動力輸出有精細要求的中卡、重載輕卡、專用車輛以及部分新能源車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）