東風本田新思域的油耗表現(xiàn)挺不錯。

它有1.5T燃油和2.0L油電混動兩種動力系統(tǒng)。

2.0L混動系統(tǒng)的阿特金森循環(huán)發(fā)動機最大功率105kW，綜合油耗低至百公里4.39L，一箱油續(xù)航可達1000公里，這個油耗水平在同級別車型里很有競爭力。其系統(tǒng)綜合最大功率為203馬力，峰值扭矩315?！っ祝瑢嶋H油耗接近4.7L/100km。

1.5T發(fā)動機分為95kW和134kW兩個版本，在市區(qū)行駛時油耗稍高些，大概每百公里8L左右，一公里費用約5毛錢，但整體也在可接受范圍。

新思域還提供經(jīng)濟、正常、運動三種駕駛模式和4擋能量回收可調(diào)功能。經(jīng)濟模式下，按下方向盤左下方的綠色Econ按鈕，能降低換擋轉(zhuǎn)速和空調(diào)功率，減少燃油消耗。駕駛者可以根據(jù)不同路況和駕駛習慣，選擇合適的駕駛模式，進一步優(yōu)化油耗。

實際油耗會受多種因素影響。駕駛習慣方面，急加速和急剎車會顯著增加油耗；交通擁堵、頻繁停車或變換車道，油耗可能增加2到3倍。道路狀況也很關鍵，坑洼路面使車輛長時間在低擋位行駛，增加油耗。車輛負重過大同樣影響油耗，比如后備廂塞滿重物，增加汽車自重，進而增加油耗。

東風本田新思域的動力組合在保證性能的同時，兼顧了燃油經(jīng)濟性。無論是城市通勤還是長途旅行，它都能提供不錯的油耗表現(xiàn)，滿足用戶不同需求。尤其是2.0L混動版，燃油經(jīng)濟性更優(yōu)，能滿足追求低油耗消費者的需求，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）