奔馳電動汽車的動力性能相當出色。

就拿奔馳EQC來說，采用前后雙異步電機組合，綜合最大功率可達300kW（408 PS），綜合最大扭矩765N·m，0到100km/h加速只要5.1秒。日常駕駛時，起步到中段加速主要靠前軸小功率電機，中后段、全力加速和爬坡時后軸電機介入，這樣既節(jié)省能耗、延長續(xù)航，還能讓彎道操控更靈活。而且EQC有5個駕駛模式，方便駕駛者依據不同情況切換。

奔馳EQS提供后驅單電機及四驅雙電機兩個版本。后驅單電機版電動機總功率為245kW（333Ps），總扭矩568N·m，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達813km；四驅雙電機版電動機總功率高達380kW（517Ps），總扭矩855N·m，CLTC工況下純電續(xù)航里程為720km，百公里加速最快4.4秒。

EQB搭載前后雙電機，零百加速6.3秒，動力強勁。

AMG EQS車型預計最大功率超600馬力，最大扭矩663磅英尺，0到100公里/小時加速在4秒內，最高時速可達250公里/小時。

再看EQE SUV系列，EQE SUV 350 4MATIC先鋒版搭載雙電機和四驅系統(tǒng)，最大輸出功率215kW，峰值扭矩765N·m，零百加速6.8秒，加速推背感強烈。EQE SUV 500車型采用前后雙電機組合，綜合最大輸出功率300kW，峰值扭矩858N·m，零百加速5.1秒，電量低時動力也穩(wěn)定。EQE SUV還提供多種駕駛模式。

ECO模式下，電門踏板分兩段，第一段動力釋放均勻線性，節(jié)能又舒適，第二段能感受電機直接強烈的動力輸出。舒適模式下，動力輸出均衡，兼顧舒適與性能。運動模式下，動力響應迅速，重踩電門推背感強烈。

整體而言，奔馳電動汽車在動力性能方面表現優(yōu)秀，不管是加速能力、動力模式，還是不同車型的動力配置，都能滿足不同消費者對動力的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）