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浮鉗盤式制動器是如何工作的?

2025-04-08 22:51:08 作者:資訊小編

浮鉗盤式制動器工作時,活塞先向右移動,推動制動塊靠近制動盤。制動鉗體在反作用力下沿導(dǎo)向銷向左移動,最終讓左右制動塊一起夾緊制動盤,使汽車停止。

浮鉗盤式制動器主要由制動鉗、制動盤、制動蹄片等構(gòu)成。制動鉗能把液壓力變成機械力實現(xiàn)制動,制動盤作為旋轉(zhuǎn)元件靠摩擦產(chǎn)生制動力矩,制動蹄片接觸制動盤通過摩擦產(chǎn)生制動力。此外還可能有制動助力器、制動管路等輔助部件提升制動性能和安全性。

它工作時始終處于浮動狀態(tài),輪缸在制動鉗內(nèi)側(cè),數(shù)量是定鉗式的一半。制動時依靠內(nèi)摩擦力產(chǎn)生反作用力,外側(cè)沒有液壓件,不會有氣阻,占用空間小,還能借助內(nèi)側(cè)活塞附加駐車制動機構(gòu)。

在很多汽車上,制動器裝有摩擦片報警裝置。使用中,內(nèi)外側(cè)摩擦片磨損程度和速度不同,里側(cè)摩擦片磨損速度比外側(cè)快。當(dāng)摩擦片磨損到一定程度,報警裝置就會報警,提醒司機制動摩擦片需要更換。

浮鉗盤式制動器按制動鉗運動方式,可分為滑動鉗盤式制動器和擺動鉗盤式制動器,滑動鉗盤式應(yīng)用更廣?;瑒鱼Q盤式制動器制動鉗能相對制動盤作軸向滑動,只在制動盤內(nèi)側(cè)設(shè)油缸,外側(cè)制動塊附裝在鉗體上。

駐車制動時,在駐車制動杠桿凸輪推動下,自調(diào)螺桿連同自調(diào)螺母左移到螺母接觸活塞底部。因扭簧阻礙,自調(diào)螺母不能倒轉(zhuǎn),軸向推力通過活塞傳到制動塊實現(xiàn)制動。解除駐車制動時,自調(diào)螺桿在膜片彈簧作用下,隨駐車制動杠桿復(fù)位。

浮鉗盤式制動器優(yōu)點眾多,像輕量化、響應(yīng)迅速、制動效果好,所以在汽車制動系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛,主要用于車輛后輪,應(yīng)用范圍廣且壽命長。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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