燃?xì)廛噭?dòng)力不足，可能有這些原因。

先看燃料方面，汽車氣瓶燃料嚴(yán)重不足會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足，查看儀表盤上顯示的剩余油量，太少的話及時(shí)補(bǔ)充。

再看燃油供給系。油箱蓋通氣孔堵塞，會(huì)讓油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器以及油箱和化油器之間的油管部分堵塞，無(wú)法滿足所需供油，混合氣變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，需確保通氣孔暢通。燃油質(zhì)量不好，潔凈度和燃燒效率低，有雜質(zhì)，會(huì)造成油路問(wèn)題，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，渦輪增壓車要用95號(hào)汽油，且添加燃油不可混用，盡量在固定加油站加油。

點(diǎn)火系方面問(wèn)題也不少。點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)或點(diǎn)火過(guò)早，會(huì)造成可燃混合氣早燃及爆震，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。點(diǎn)火系統(tǒng)故障會(huì)引起火花塞斷火或火花弱，降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。比如火花塞積碳、點(diǎn)火線圈故障等，導(dǎo)致點(diǎn)火不及時(shí)或點(diǎn)火能量不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率和動(dòng)力輸出，需及時(shí)排查維修。

氣缸壓縮壓力不足也會(huì)讓燃?xì)廛噭?dòng)力不足。活塞、活塞環(huán)和氣缸之間嚴(yán)重磨損，活塞與氣缸配合間隙增加，密封性變差，導(dǎo)致氣缸漏氣，氣缸壓縮壓力降低，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

還有其他因素。空氣濾清器堵塞，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，導(dǎo)致動(dòng)力下降，需定期清洗和更換濾芯。節(jié)氣門故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，進(jìn)而影響動(dòng)力，要檢查和維修節(jié)氣門。排氣系統(tǒng)堵塞，像排氣管堵塞、排氣消音器變形或三元催化轉(zhuǎn)換器問(wèn)題，會(huì)使排氣系統(tǒng)背壓過(guò)大，氣缸內(nèi)殘余廢氣含量增大，混合氣燃燒速度下降，氣缸有效壓力降低，要檢查并處理這些部件問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，比如氣門燒蝕、氣門間隙不當(dāng)、配氣相位不正時(shí)、缸內(nèi)積碳過(guò)多等，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致動(dòng)力下降，需要進(jìn)行針對(duì)性檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）