藍瑟改裝進氣能增加的馬力數不太固定。

通常情況下，要是只單純改裝進氣，卻不改變發(fā)動機運行參數，動力提升幅度非常小。這是由于發(fā)動機動力由每循環(huán)所產生的功率循環(huán)次數決定，也就是每循環(huán)做功大小乘以循環(huán)次數，功率又等于扭矩乘以轉速，扭矩就是每循環(huán)所做的功。

不過要是采用合適的改裝方式，還是能有一定提升的。就拿進氣風箱來說，使用知名品牌的碳纖維材料風箱就很不錯。這種風箱耐火性良好，能保證吸入的冷空氣不被發(fā)動機熱量干擾，而且它內腔光滑，不容易產生亂流，能有效降低進氣阻力。

還有進氣支管，它在節(jié)氣門和發(fā)動機之間，氣體到這兒后會分別引入各個汽缸。

在具體的改裝方案上，如果不更換發(fā)動機，從外圍進行改裝。比如把進氣換成冬菇頭，要是改裝得當，藍瑟能提高20匹左右的馬力。要是更換全套進氣系統(tǒng)，大概能提高10匹左右的馬力。

當然了，藍瑟改裝進氣提升馬力可不是一件簡單事，得綜合考慮發(fā)動機的整體情況。不能想著光靠進氣改裝就能大幅度提升馬力。因為發(fā)動機是一個復雜的整體，各個部件之間相互影響、協(xié)同工作。進氣系統(tǒng)的改變可能會影響到其他部件的工作狀態(tài)。

所以在進行進氣改裝時，最好找專業(yè)的改裝人員，讓他們根據藍瑟發(fā)動機的實際情況，給出合理的改裝建議和方案。這樣不僅能讓進氣改裝發(fā)揮出最大效果，提升一定的馬力，還能確保發(fā)動機穩(wěn)定可靠地運行，讓藍瑟在性能提升的同時，保持良好的使用狀態(tài)。

總之，科學合理的改裝，才能讓藍瑟在改裝進氣后達到理想的動力提升效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）