駕駛體驗(yàn)與車(chē)輛性能關(guān)聯(lián)緊密。

發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面，渦輪增壓、直噴等技術(shù)能在不增加排量時(shí)提升動(dòng)力輸出和燃油利用率，讓加速有力且油耗降低。車(chē)輛踩油門(mén)響應(yīng)快、動(dòng)力輸出平穩(wěn)無(wú)頓挫，說(shuō)明動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校佳，可通過(guò)對(duì)比車(chē)型的0加速時(shí)間評(píng)估。

懸掛系統(tǒng)作為連接車(chē)輪與車(chē)身的關(guān)鍵，不同類型及調(diào)校方式影響駕駛穩(wěn)定性與舒適性。運(yùn)動(dòng)型車(chē)硬懸掛操控好，豪華車(chē)軟懸掛舒適，通過(guò)不同路況行駛能感受其表現(xiàn)。

輪胎類型和尺寸決定抓地力、制動(dòng)距離和操控性。高性能車(chē)用寬胎，節(jié)能胎降低滾動(dòng)阻力省油。不同花紋輪胎性能有別，對(duì)稱花紋適合日常城市駕駛，非對(duì)稱花紋適合高速和激烈駕駛，塊狀花紋適合越野。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)可降低風(fēng)阻提高穩(wěn)定性，輕量化材料減輕車(chē)重提升動(dòng)力。電子輔助系統(tǒng)增加駕駛安全性。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活很關(guān)鍵，在彎道中操作輕松且車(chē)輛按預(yù)期行駛，體現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能佳，駕駛更順手有信心。

制動(dòng)性能關(guān)乎安全和駕駛感受，強(qiáng)勁線性制動(dòng)能讓車(chē)輛短距離平穩(wěn)停車(chē)且無(wú)點(diǎn)頭現(xiàn)象，可在一定速度下緊急制動(dòng)觀察。

車(chē)內(nèi)噪音控制水平影響駕駛體驗(yàn)，安靜環(huán)境讓人專注且減少疲勞，高速時(shí)風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪能反映隔音效果。

座椅設(shè)計(jì)和空間布局影響乘坐舒適性，舒適且支撐性好的座椅對(duì)長(zhǎng)途駕駛很重要，能減輕疲勞保持良好狀態(tài)。

總之，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、輪胎等多個(gè)性能方面，都從不同角度影響著駕駛體驗(yàn)的各個(gè)維度，為駕駛者帶來(lái)不同感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）