威樂改裝懸掛增強(qiáng)穩(wěn)定性，可從這幾方面著手。

彈簧改裝方面，換裝漸進(jìn)式彈簧是個(gè)好選擇。這種彈簧能隨著壓縮增加彈性系數(shù)，在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，能很好地維持車身穩(wěn)定。它在制作工藝上有講究，比如做成不等螺距、不等圈徑和不等粗細(xì)的彈簧鋼棒料。

運(yùn)動(dòng)彈簧也不錯(cuò)，它比較短，能降低車身高度和重心，增強(qiáng)抗側(cè)傾力，減少轉(zhuǎn)彎時(shí)車身重量轉(zhuǎn)移，讓操控穩(wěn)定性大幅提升，還能讓車子外觀更好看。不過要注意，彈簧長(zhǎng)度不能降太多，不然在減振器伸縮行程中可能脫落。有的還會(huì)加輔助彈簧，能增加舒適性，防止主彈簧脫離彈簧座。

擺臂改裝，要知道擺臂是連接車身、彈簧、減震器和車輪的關(guān)鍵部件。改裝一般選可調(diào)產(chǎn)品，通過調(diào)節(jié)長(zhǎng)度可以改變車輛傾角，讓懸掛更穩(wěn)定。

拉桿改裝，多在后懸掛，連接車身和車輪，同樣選可調(diào)款式，調(diào)節(jié)長(zhǎng)度能改變車輛傾角和束角等參數(shù)。

防傾桿改裝也重要，它連接左右懸掛，能平衡左右懸掛，減少轉(zhuǎn)彎側(cè)傾，提升操控極限。改裝時(shí)一般更換直徑更粗的產(chǎn)品，提升其彈力。

襯套改裝，因?yàn)橐r套用于懸掛擺臂拉桿連接位置，一般是橡膠材質(zhì)。改裝用更硬的材質(zhì)，像硅膠，賽車用金屬襯套，能改善操控，提升懸掛響應(yīng)性。

減震器方面，威樂前避震可選擇KYB品牌的減震器，它是專業(yè)汽車零部件制造商，產(chǎn)品質(zhì)量和性能優(yōu)秀，能有效提升懸掛系統(tǒng)性能。

另外，改裝懸掛系統(tǒng)時(shí)，先選好彈簧強(qiáng)度和長(zhǎng)短，這是關(guān)鍵。運(yùn)動(dòng)型彈簧能降車身約35mm，提升彈性系數(shù)約30%，增強(qiáng)抗傾側(cè)力。若彈簧改裝后車身降低25mm內(nèi)、強(qiáng)度增加15%內(nèi)，可沿用原裝減震器，省錢又能保證舒適性；若超出這個(gè)范圍，就要換匹配減震器。

改裝不要只為炫酷拼命降車身，不然會(huì)影響懸掛關(guān)節(jié)壽命，破壞懸掛特性。也可以購(gòu)買適配車型的懸掛套裝，省時(shí)又省心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）