軸頭發(fā)熱

在修理保養(yǎng)后出現(xiàn)軸頭發(fā)熱，原因是內(nèi)外軸承預壓過緊或缺油。解決辦法是調(diào)整軸承預壓，補充潤滑油。

制動鼓發(fā)熱

制動鼓發(fā)熱，多是剎車間隙調(diào)整太小、剎車回位彈簧過軟、剎車凸輪軸缺油發(fā)卡、剎車調(diào)整臂不回等所致。要重新調(diào)整剎車間隙，更換剎車回位彈簧，給剎車凸輪軸注油，檢查剎車調(diào)整臂。

剎車時前輪擺頭

剎車時前輪擺頭，重車時正常，主要是剎車鼓失圓，制動力作用在兩個前輪上時兩邊效果不同步造成的。需對剎車鼓進行修復或更換。

轉(zhuǎn)向沉重

除轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)故障外，前橋方面橫直拉桿接頭缺油、磨損過甚，平面止推軸承缺油、損壞等會導致轉(zhuǎn)向沉重。給橫直拉桿接頭注油，磨損嚴重的進行更換，給平面止推軸承注油或更換。

前制動鼓甩油

前制動鼓甩油，一般是前輪內(nèi)油封損壞，或內(nèi)外軸承壓得過緊、剎車不回等造成高溫而甩油。更換前輪內(nèi)油封，調(diào)整軸承預壓，檢查剎車回位情況。

低速擺頭

汽車低速直線行駛時前輪搖擺、方向不穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時大幅轉(zhuǎn)動方向盤才能控制行駛方向。原因包括轉(zhuǎn)向節(jié)臂裝置松動、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套磨損松曠、輪轂軸承間隙過大、前束過大、輪轂螺栓松動或數(shù)量不全。要緊固轉(zhuǎn)向節(jié)臂裝置，更換轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套，調(diào)整輪轂軸承間隙，校正前束，檢查并緊固輪轂螺栓。

另外，開車過猛、路況差導致前橋受顛簸，零部件磨損如輪胎、剎車片、剎車盤，油封漏油、進水銹壞等也會致使前橋故障。日常要定期檢查前橋零部件，注意潤滑，合理駕駛，避免超載、走爛路、急剎車等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）