德系車在安全性方面優(yōu)勢(shì)明顯。

首先是先進(jìn)的安全技術(shù)。不少德系車配備主動(dòng)剎車輔助，能在檢測(cè)到可能碰撞時(shí)自動(dòng)剎車，避免或減輕碰撞傷害；盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)可提醒駕駛者側(cè)后方盲區(qū)的車輛，讓變道更安全；車道保持輔助能讓車輛在車道內(nèi)穩(wěn)定行駛，減少因偏離車道引發(fā)的事故。

德系車車身工藝精湛、用料扎實(shí)、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。在生產(chǎn)過程中，高標(biāo)準(zhǔn)打造車身，使用高強(qiáng)度鋼材，能有效抵御碰撞沖擊力。比如在碰撞測(cè)試?yán)?，德系車良好的車身結(jié)構(gòu)能很好地分散碰撞能量，保護(hù)車內(nèi)人員安全。

其底盤支撐力強(qiáng)。歐洲多山且高速路多，這要求車輛底盤扎實(shí)。德系車傳承這一特性，底盤扎實(shí)帶來出色的行駛質(zhì)感與操控性。高速行駛時(shí)能保持良好穩(wěn)定性，遇到緊急情況可靈活應(yīng)對(duì)，像快速變道、避讓障礙物時(shí)，穩(wěn)定的底盤能降低失控風(fēng)險(xiǎn)。

嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系也是關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。采用康采恩標(biāo)準(zhǔn)這一世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一，對(duì)車輛每一個(gè)零部件嚴(yán)格要求。從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)，層層把關(guān)，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都符合高標(biāo)準(zhǔn)，保證車輛整體安全性能。因?yàn)橘|(zhì)量可靠，故障率低，減少了因零部件問題導(dǎo)致的安全隱患。

德系車在設(shè)計(jì)之初就充分考慮各種危險(xiǎn)情況并針對(duì)性優(yōu)化改進(jìn)。工程師們通過大量模擬和測(cè)試，對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行不斷完善。比如合理布置車內(nèi)安全氣囊位置和數(shù)量，發(fā)生碰撞時(shí)能及時(shí)彈出保護(hù)駕乘人員；優(yōu)化座椅設(shè)計(jì)，提供良好的支撐和保護(hù)，減少碰撞時(shí)的傷害。

在北美最權(quán)威的IIHS碰撞測(cè)試優(yōu)秀車型中，德系車一直名列前茅，足以證明其在安全性方面的卓越表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）