很難說哪個國產(chǎn)車牌子技術(shù)最先進(jìn)，因為不同品牌在不同領(lǐng)域各有所長。

奇瑞汽車在核心技術(shù)自研上表現(xiàn)突出。它重視基礎(chǔ)研發(fā)，底盤開發(fā)、品控以及流程都很扎實。發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配度堪稱完美，尤其是CVT變速箱匹配技術(shù)出眾。而且奇瑞是國內(nèi)唯一開發(fā)和生產(chǎn)CVT變速箱的車企，其自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)技術(shù)實力也不容小覷，像DHE發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)41% ，與豐田2.5升Dynamic Force Engine不相上下。產(chǎn)品不僅在國內(nèi)受歡迎，在國外也有不錯的銷量。

比亞迪在新能源領(lǐng)域是領(lǐng)軍者。在電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)方面優(yōu)勢明顯，混合動力技術(shù)更是處于世界領(lǐng)先地位，像DM-I技術(shù)和刀片電池技術(shù)都是行業(yè)佼佼者。刀片電池通過特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計，提升了安全性，避免熱失控，能量密度也顯著提升，為車輛帶來更長續(xù)航。比亞迪漢EV長續(xù)航版本綜合續(xù)航可達(dá)715公里。四驅(qū)高性能版車型零百加速僅3.9秒，動力強(qiáng)勁。其新能源車型秦、唐、漢等在市場上認(rèn)可度很高，還積極拓展海外市場。

吉利汽車收購沃爾沃后技術(shù)提升顯著。實施“零容忍質(zhì)量問題”政策，產(chǎn)品質(zhì)量有保障。吉利星瑞搭載沃爾沃Drive-E系列2.0TD發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性不錯。底盤調(diào)校精心，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合，能很好過濾顛簸。車內(nèi)采用大量高檔材質(zhì)，大尺寸中控屏內(nèi)置GKUI智能生態(tài)系統(tǒng)，操作流暢功能豐富。帝豪車型多次獲得國內(nèi)品牌汽車銷量榜首，整體技術(shù)和概念達(dá)到新高度。

長城汽車專注SUV領(lǐng)域，有高端品牌wey。在發(fā)動機(jī)等核心技術(shù)上投入大，自主創(chuàng)新成果顯著，旗下車型品質(zhì)過硬。哈弗H6是家喻戶曉的明星車型，2023年累計銷量超300萬輛，成為SUV市場的領(lǐng)頭羊，空間大、價格親民、質(zhì)量可靠。

長安汽車在轎車和SUV領(lǐng)域都取得成功，在歐洲設(shè)有研發(fā)基地。其藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，像藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)讓長安UNI系列具備優(yōu)勢。2023年長安汽車銷量超200萬輛，同比增長15%，市場表現(xiàn)出色。

廣汽傳祺內(nèi)燃機(jī)技術(shù)優(yōu)秀，在新能源領(lǐng)域也有成果，其四合一電驅(qū)平臺集成度高。售后和質(zhì)量可靠，產(chǎn)品值得信賴。

上汽財力雄厚，收購眾多有技術(shù)的品牌來擴(kuò)充研發(fā)團(tuán)隊，造車工藝成熟。其部分發(fā)動機(jī)如上汽πBi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動機(jī)，讓大通MAXUS D90Pro表現(xiàn)出色。

這些國產(chǎn)汽車品牌在不同方面都展現(xiàn)出了先進(jìn)技術(shù)，為國產(chǎn)車發(fā)展貢獻(xiàn)力量，很難絕對地評判誰的技術(shù)最先進(jìn)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和喜好來選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）