檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的第一種方法是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力檢測(cè)。

先拿壓縮空氣把火花塞附近的雜質(zhì)吹掉，之后把所有火花塞都取下來(lái)。將氣缸壓力表的橡膠頭插進(jìn)火花塞孔里，接著把所有節(jié)氣門(mén)打開(kāi)，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾秒。等到壓力表讀數(shù)達(dá)到最大壓力的時(shí)候，停止轉(zhuǎn)動(dòng)，記錄下讀數(shù)。為了數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，還能多測(cè)試幾次，取平均值。這樣通過(guò)分析氣缸壓力，能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有爆震情況。

第二種方法是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的振動(dòng)頻率。

不同缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)正常振動(dòng)頻率不一樣，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)正常振動(dòng)頻率是100赫茲，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)正常振動(dòng)頻率是150赫茲。用專(zhuān)門(mén)的設(shè)備去檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的振動(dòng)頻率，如果檢測(cè)到的頻率和正常頻率有明顯差異，那就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)很可能出現(xiàn)爆震了。這種方法能通過(guò)捕捉發(fā)動(dòng)機(jī)缸體振動(dòng)頻率的異常，及時(shí)發(fā)現(xiàn)爆震問(wèn)題。

第三種方法是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒噪音檢測(cè)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震時(shí)，會(huì)發(fā)出很清脆、不連續(xù)的聲音，就跟敲擊金屬發(fā)出的叮當(dāng)聲一樣。仔細(xì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的聲音，如果聽(tīng)到類(lèi)似這種特別的聲音，那就很有可能是爆震了。不過(guò)聽(tīng)聲音檢測(cè)爆震，需要一定的經(jīng)驗(yàn)，得多聽(tīng)多熟悉正常聲音和爆震聲音的區(qū)別。

要是檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)爆震也別慌，不同原因有不同解決辦法。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重導(dǎo)致爆震，那就清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高引起的爆震，就去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題趕緊處理。點(diǎn)火角提前造成爆震，那就延遲點(diǎn)火提前角。使用抗爆性低的汽油導(dǎo)致爆震，那就換成高標(biāo)號(hào)優(yōu)質(zhì)汽油。油氣混合比不夠粘稠引起爆震，就調(diào)整油氣混合比，讓它變濃。要是出現(xiàn)嚴(yán)重爆震聲，就得拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，重新修復(fù)調(diào)整活塞與氣缸之間的間隙，來(lái)徹底排除爆震故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）