真空輪胎沒(méi)氣了想與輪轂分離，要先檢查輪胎和輪轂有沒(méi)有損壞 ，要是都完好無(wú)損，后續(xù)處理起來(lái)更方便。

接下來(lái)有兩種常見(jiàn)方法。

一種是手動(dòng)分離 ，先把輪胎用螺絲刀從車(chē)架上卸下來(lái)，讓它和鋼圈初步分離。再用螺絲刀輕輕擰開(kāi)鋼圈上的所有螺絲，把鋼圈完全拆卸下來(lái)，這樣輪胎和輪轂就分離了。不過(guò)這個(gè)過(guò)程要小心操作，別傷著自己和輪胎、輪轂。

另一種是利用氣壓差分離 ，找一臺(tái)功率大的氣泵給輪胎充氣，讓輪胎鼓起來(lái)。因?yàn)檎婵蛰喬ズ洼嗇炛饕繗鈮哼B接，隨著氣壓增加，輪胎會(huì)逐漸脫離輪轂。但充氣的時(shí)候要注意充到制造商推薦的氣壓值，這能防止輪胎和輪轂分離。

要是充氣的時(shí)候發(fā)現(xiàn)輪胎還是固定不牢在輪轂上，那就得再檢查檢查。比如看看輪轂有沒(méi)有變形，要是輪轂變形，會(huì)影響輪胎和輪轂的貼合度，導(dǎo)致分離困難，這種情況得修復(fù)或更換輪轂；再看看輪胎內(nèi)側(cè)是不是有異物，要是有異物卡住，也會(huì)阻礙輪胎和輪轂正常分離，把異物清理掉就好。

還有，如果輪胎嚴(yán)重磨損或者有其他損壞，那就別猶豫，直接換新輪胎，畢竟行駛安全最重要。

要是感覺(jué)自己處理不好真空輪胎與輪轂分離這件事，或者對(duì)操作沒(méi)把握，建議及時(shí)找專(zhuān)業(yè)的維修人員來(lái)幫忙，他們經(jīng)驗(yàn)豐富，有合適的工具，能快速又安全地完成輪胎和輪轂的分離，還能順便檢查車(chē)輛其他部件有沒(méi)有問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）