智能泊車在狹窄空間表現(xiàn)出色。不少車型都展現(xiàn)出了強大的實力。

比亞迪漢dmi旗艦型、漢dmp旗艦型等車型，啟動自動泊車功能時速度低于25km/h，會就近搜索停車位，大屏最多能顯示六個停車位，方便選擇就近停車。而且還有3D透明車身和高清全景影像，讓障礙物清晰可見，在狹窄空間里能更好地應對周邊狀況。

阿維塔12堪稱泊車小能手，不僅能在狹窄車位迅速完美停車，還支持手機遙控。其apa輔助精準停車功能，依靠硬件軟件的良好配合，精準識別車位。

騰勢N7在狹窄空間也能精準入位，面對復雜環(huán)境靈活應對，穩(wěn)定性和準確性都很強。這得益于比亞迪在智能駕駛領域不斷探索創(chuàng)新，融合先進算法、傳感器和控制系統(tǒng)。

極氪001以及極氪007能在左右20厘米差距的狹窄車位停車，檢測到車位后按遙控泊車，可通過長按或手機操作，輕松應對狹窄車位。

問界新M7智駕版搭載高階駕駛輔助系統(tǒng)，有27枚傳感器，遇到狹小停車位能自動識別障礙物，精確計算泊車路徑，操作自如。問界M5在超窄車位也表現(xiàn)出色，記憶車位自動泊車功能令人稱奇。

新探自動泊車速度雖不算快，但過程流暢，對障礙物距離把控精準，停車標準。

自動泊車系統(tǒng)主要依靠車輛自身和周邊環(huán)境的傳感器，像超聲波雷達和攝像頭，來測量相對距離、速度和角度，然后通過車載計算平臺或云計算平臺計算操作流程，控制車輛轉向和加減速，從而實現(xiàn)自動泊入。

在狹窄空間里，自動泊車系統(tǒng)能自動識別車位，在環(huán)境感知、停車位檢測與識別、泊車路徑規(guī)劃、泊車路徑跟隨控制、模擬顯示這五大環(huán)節(jié)準確運作。比如在停車位檢測與識別環(huán)節(jié)，通過超聲波傳感器探測車位。泊車路徑規(guī)劃時會盡可能減少動作，并保持轉向輪角度一致。泊車路徑跟隨控制中，通過車載傳感器實時校正。模擬顯示環(huán)節(jié)能提示用戶并交互。

總之，智能泊車在狹窄空間表現(xiàn)良好，讓停車變得更輕松便捷 ，提升了停車效率和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）