摩擦腐蝕故障

減少汽車連接器處于腐蝕性氣體、高濕度和強烈震蕩的惡劣環(huán)境，避免電子元件氧化和摩擦腐蝕。

電氣故障

汽車配線系統采用壓接技術將端子連到線纜上，相比傳統焊接法，更可靠、經濟實惠且操作簡單，能提高壓接可靠性。

接插問題

選用研發(fā)的各種鎖止裝置，或者使用接插輔助裝置，簡化較大連接器產品的接插工藝，解決不當接插導致的故障。

絕緣不良

因表面或內部有塵埃、金屬多余物，受潮、長霉、絕緣老化等致使絕緣不良，性能不穩(wěn)定還可能漏電，需停止工作并直接換新。

固定不良

多是材料、設計和工藝問題引起，嚴重時會造成電源線路型號中斷等問題，需關注相關方面改進。

接觸不良

先檢查接觸部件設計、材料選用、加工尺寸等是否合理，再查看接頭連接是否緊密。平時注意保護，避免局部受損或腐蝕，必要時更換連接器。

電線斷開

檢查電線是否完好及連接器固定方式是否牢固，若因振動、過度拉伸或電線老化斷開，可用絕緣膠帶或焊接修復。

短路

用萬用表或電路測試儀檢測，斷電后將測試儀兩端分別連連接器正負極，顯示短路需及時修復，以免電子系統癱瘓或損壞。

插頭損壞

查看插頭是否完整，若損壞易致連接不緊或連接不上，要及時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）