豐田紅杉和其他競品相比優(yōu)勢明顯。

動力上，豐田紅杉采用3.5T渦輪增壓發(fā)動機加電動機組成的混動系統(tǒng)，能輸出450馬力的動力和接近800牛米的扭矩，配合10at自動變速箱。相比部分競品，動力強大的同時燃油經(jīng)濟性出色，像一些競品在動力輸出和油耗平衡上就沒紅杉做得好。并且紅杉車速30公里每小時以下可純電動行駛，綜合最大馬力437馬力，最大扭矩790牛米，這讓其在動力性能上更具亮點。

價格方面，豐田紅杉海外市場售價約42萬元，在北美市場起售價約為5.3萬美元，折合人民幣約34萬元。相比大眾途銳等車型以及起售價高達8.99萬美元的蘭德酷路澤，價格更實惠。對于預(yù)算有限又想擁有一款中大型SUV的消費者來說，紅杉性價比超高。

內(nèi)部空間是紅杉的一大優(yōu)勢，車身長度5210mm，寬度2029mm，高度1895mm，軸距3099mm，遠超陸地巡洋艦等車型。標配三排八座布局，第二排座椅設(shè)有滑動導(dǎo)軌，提供接近大型MPV的乘坐空間，第三排座椅還可滑動15公分左右，提升舒適度的同時增加后備箱空間，載物能力也更勝一籌。

外觀上，新款豐田紅杉更加穩(wěn)重大氣又有力量感。采用更立體化的車頭造型，3根粗狂黑色飾條貫穿前中網(wǎng)并鑲嵌豐田車標，與兩側(cè)鹵素大燈相連，下方白色包圍，家族化設(shè)計語言明顯。車身側(cè)面的車頂行李架、貫穿式腰線、迎賓踏板搭配20英寸輪轂，車尾“小鴨尾”尾翼、高位剎車燈和白色飾板包圍，整體高大且耐看。相比雷克薩斯LX 570、日產(chǎn)途樂等，視覺沖擊力和層次感、立體感突出，還有年輕化套件，能吸引不同年齡段消費者。

內(nèi)飾座椅采用半苯胺皮革包裹，有撞色可選，寬大舒適。中控保留不少物理實體按鍵兼顧實用，不像有些競品過于追求科技感而忽視了操作便利性。

豐田紅杉在多方面相比競品優(yōu)勢突出，能滿足不同消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）