在非洲，一般情況下舊車比新車更便宜。

非洲汽車工業(yè)不發(fā)達，新車成本高。同時非洲整體可支配收入較少，這也使得新車價格相對他們的收入來說偏高。像在一些貧困地區(qū)，人們攢兩年錢能買2萬左右的鈴木奧拓；較富裕的南非，12萬多的豐田Hilux就算豪車了，這足以看出非洲新車的價格狀況。

再看二手車，在非洲二手車價格優(yōu)勢明顯。比如在尼日利亞，能見到兩萬到五萬人民幣之間的二手保時捷卡宴、寶馬X6等。二手車不僅價格便宜，零件也相對好找。像來自日本的二手車，車況好的價格高些，當(dāng)?shù)厝擞眠^一段時間要賣的車況不太好但價格低，懂車的人能從中淘到好車。馬自達大概兩萬二，本田價格也差不多還能講價。

非洲各國情況存在差異。在一些產(chǎn)油且富裕的國家和地區(qū)，BBA等豪車較多，不過整體上新車價格依然較高。而在埃塞俄比亞等國，因當(dāng)?shù)貙冸妱榆囃瞥雒舛愓撸瑏碜灾袊亩旨冸妱榆囬_始流行。中國電動車市場競爭激烈，有很多一年左右的二手車或準新車被當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商采購回去售賣。

非洲也有自己的汽車品牌，比如尼日利亞的IVM、肯尼亞的Mobius、加納的Kantanka、Turtle和生產(chǎn)混動汽車的KMC ，這些品牌的車共同特點就是價格便宜。但和二手車相比，新車價格還是沒有太大優(yōu)勢。

非洲二手車業(yè)務(wù)比新車業(yè)務(wù)火，非洲各國進口車輛中90%都是二手車。而且非洲人買車多選擇二手車，一方面是價格因素，另一方面，二手車即便出現(xiàn)問題，由于零件好找也能相對較好地解決。

所以綜合來看，在非洲買舊車通常更便宜。不過買舊車時要注意挑選，確保車輛的質(zhì)量和后續(xù)使用的穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）