漢和極氪001操控性都出色。

極氪001操控性亮點(diǎn)很多。它搭載全棧800伏高壓平臺(tái)雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率580千瓦，最大扭矩810牛米，零百加速僅3.3秒。在不同路況下，低速時(shí)以后驅(qū)主導(dǎo)，能兼顧效率，高速時(shí)前電機(jī)介入，保證動(dòng)力輸出穩(wěn)定，還能無感切換，駕駛體驗(yàn)很棒。高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)助力，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大扭矩和功率。魔毯雙腔空氣懸架以及第二代全域熱管理系統(tǒng)，讓操控和駕駛舒適性更上一層樓。智能懸掛系統(tǒng)可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛高度，在城市駕駛和高速行駛中都能保持良好表現(xiàn)，穩(wěn)定性突出。2025款極氪001在雪地和冰凍路面上，動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁，懸掛系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn)，能帶來駕駛樂趣。

漢的操控性同樣值得稱贊。漢EV雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率380千瓦，最大扭矩700牛米，零百加速3.9秒。雖說加速比極氪001稍慢一點(diǎn)，但它電池管理系統(tǒng)出色，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且線性，中高速操控感良好。其懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，能有效過濾路面顛簸，為乘客提供良好乘坐體驗(yàn)。在各種駕駛場(chǎng)景中，比如雪地駕駛或者城市道路行駛，表現(xiàn)都很穩(wěn)重，駕駛體驗(yàn)平穩(wěn)，不會(huì)給駕駛者帶來過多壓力。

總體來說，如果追求極致的加速性能、復(fù)雜路況下的駕駛樂趣以及更好的懸掛等操控配置帶來的體驗(yàn)，極氪001的操控性更能滿足需求。要是更看重動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性、中高速平穩(wěn)的操控感以及過濾顛簸帶來的乘坐舒適性，那么漢的操控性會(huì)更適合你。兩款車都展現(xiàn)了優(yōu)秀的操控水準(zhǔn)，具體誰的操控性更出色，關(guān)鍵看個(gè)人對(duì)操控方面各項(xiàng)因素的側(cè)重和偏好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）