廣汽新能源的車輛安全性從多個關鍵方面進行保障。

電池安全是重中之重，廣汽埃安研發(fā)的彈匣電池系統(tǒng)安全技術，以三元鋰電池為基底，超600人的研發(fā)團隊積累80多項技術專利。提升安全性能分三步，防止電芯內短路、降低短路后熱失控可能、阻隔熱蔓延。在動力電池過流保護等方面深入探索，拿出耐熱電芯、隔熱電池安全艙、速冷系統(tǒng)、第五代電池管理系統(tǒng)等成果，避免電池自燃，針刺實驗也證明其有效性。此外，還申請相關專利提高車輛駐坡控制效率，確保駐車安全穩(wěn)定。

車身結構與設計方面，廣汽傳祺新能源不少車型表現(xiàn)出色。如傳祺E8超高強度鋼和高強度鋼占比達75%，抗碰撞性能佳。傳祺GS4新能源采用GAC安全車身設計，車頂抗壓符合北美標準，高強度鋼比例超60%。

智能行車方面，傳祺E9標配L2級輔助駕駛功能，提高單車道縱向、橫向控制能力。主動安全技術上，傳祺新能源車型配備剎車輔助、車道偏離預警等多種功能，E9更是全系標配車對車自動緊急制動系統(tǒng)等主動安全技術，能提前預警和制動。被動安全技術上，配置升級時會提高配置水平，像E9配備360°全方位安全氣囊矩陣，守護乘客無死角。

電池布置和防護也有講究，E9將彈匣電池包居中布置，離門檻遠，有更多吸能空間，且彈匣電池包有5層安全防護，能承受國標2倍以上超20噸擠壓力。結構防護上，雙“用”字型熱成型骨架+鋁電池框架組合，保障電池安全，有車主實際經歷證明該防護有效。

智能駕駛方面，埃安堅定選擇激光雷達高階智駕方案，在復雜路況和天氣下保障安全下限，埃安UT還應用AEB自動剎車制動系統(tǒng)。

憑借多方面安全保障，廣汽新能源收獲用戶信賴，在權威認證中成績優(yōu)異，以“超標”安全成為用戶堅實后盾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）