別克林蔭大道的動力輸出夠強(qiáng)勁。

它搭載多款強(qiáng)勁發(fā)動機(jī)，像常見的 3.0L V6 SIDI 智能直噴發(fā)動機(jī)，最大功率 187kW，最大扭矩 296Nm，升功率達(dá) 62.3kW/L，這讓車輛起步和加速響應(yīng)快，0-100km/h 加速僅 8.3 秒。全新 3.0L V6 SIDI 智能直噴發(fā)動機(jī)，配合六速手自一體智能變速箱，0-100 公里加速僅 7.8 秒，還有精準(zhǔn)穩(wěn)扎的頂級后驅(qū)技術(shù)。某款旗艦車型上 3.6L 排量發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá) 187 千瓦，最大扭矩為 340 ?！っ?。

其動力系統(tǒng)采用多項先進(jìn)技術(shù)。D-VVT 進(jìn)排氣門雙連續(xù)可變正時系統(tǒng)，確保動力輸出強(qiáng)勁順暢，提高引擎運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性與效能，還能降低油耗和排放。VIM 可變進(jìn)氣歧管控制系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速改變進(jìn)氣方式，實(shí)現(xiàn)低速高扭矩、高速大馬力。ECM 發(fā)動機(jī)控制模塊采用先進(jìn)處理器，結(jié)合 GMLAN 全車局域網(wǎng)控制系統(tǒng)，以更快信息處理能力控制發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又澎湃的動力性。

全新別克林蔭大道采用通用最新一代 GRWD 全球后驅(qū)平臺，后輪驅(qū)動模式和強(qiáng)縱梁結(jié)構(gòu)增強(qiáng)整車剛性，車輛前后載比近 50:50 完美平衡，過彎極限值更高，高速穩(wěn)定性增強(qiáng)，操控安全感足。優(yōu)化的麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，在各種路況下都能保持出色駕駛體驗(yàn)。前后輪配備 16 英寸超大通風(fēng)制動盤，制動性能出色。

在市區(qū)行駛，起步加速迅速，能輕松應(yīng)對頻繁啟停，駕駛感受靈動。在高速公路上，中后段加速能力不錯，超車并線有信心。

這款車動力系統(tǒng)精心調(diào)校，發(fā)動機(jī)與變速箱匹配佳，動力傳遞效率高。變速箱換擋平順，幾乎沒有頓挫，動力輸出更線性。發(fā)動機(jī)采用智能可變氣門正時技術(shù)，根據(jù)不同工況實(shí)時調(diào)整氣門開啟和關(guān)閉時機(jī)，提高燃燒效率，提升動力同時降低油耗。而且別克林蔭大道動力儲備充足，滿載也不會動力不足。

無論是日常通勤還是長途旅行，其動力表現(xiàn)都能滿足需求。在同級別車型對比中，別克林蔭大道在最大功率、最大扭矩和百公里加速等方面有競爭力，能滿足多種駕駛場景需求，對追求動力的消費(fèi)者是不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）