寶馬跨界車的智能科技系統(tǒng)好用。

先說說智能駕駛輔助系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航控制超棒，速度能在0到210km/h自由切換 ，跟前車時(shí)能自動(dòng)調(diào)速，跑高速輕松得很。車距傳感器和輪速傳感器協(xié)同工作，始終保持與前車的安全距離。車道偏離報(bào)警裝置還有主動(dòng)側(cè)面碰撞保護(hù)功能，能預(yù)防尾部碰撞，交叉車流也會(huì)警示。像寶馬iX3和X5在高速上能自動(dòng)保持車道，跟著前車速度自行調(diào)整，長(zhǎng)途駕駛都不累。

寶馬B40i的智能科技系統(tǒng)同樣出色。集成先進(jìn)科技，功能豐富，操作簡(jiǎn)單又實(shí)用。反應(yīng)迅速基本無(wú)延遲，觸感良好，使用流暢。操作邏輯類似iPhone，簡(jiǎn)單易學(xué)，菜單層級(jí)不深，輕松找到所需功能。拓展性出色，支持無(wú)線Apple CarPlay和眾多第三方應(yīng)用，像QQ音樂等。多任務(wù)處理能力強(qiáng)，能同時(shí)處理導(dǎo)航、娛樂和通信等任務(wù)，方便切換。語(yǔ)音識(shí)別功能實(shí)用，通過語(yǔ)音指令就能操作導(dǎo)航、電話和音樂等功能，讓駕駛者更專注路面。系統(tǒng)界面簡(jiǎn)潔明了，支持自定義設(shè)置，還能實(shí)時(shí)更新路況信息，提供準(zhǔn)確導(dǎo)航和出行建議。

BMW新5系的智能科技系統(tǒng)也值得稱贊。最新一代操作系統(tǒng)流暢性達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平，一體式懸浮曲面屏設(shè)計(jì)時(shí)尚且功能多。還能通過華為應(yīng)用市場(chǎng)自主安裝應(yīng)用程序，豐富車機(jī)功能。智能駕駛方面，搭載L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，帶視線確認(rèn)自動(dòng)變道功能全球領(lǐng)先。經(jīng)過大量嚴(yán)苛測(cè)試和本土化調(diào)試，在復(fù)雜路況穩(wěn)定運(yùn)行。60到180km/h時(shí)速且滿足超車條件時(shí)，視線確認(rèn)就能自動(dòng)變道。城市擁堵時(shí)，交通擁堵輔助功能可接管車輛，低于60km/h能解放雙手。還有向L3級(jí)自動(dòng)駕駛擴(kuò)展的能力。車內(nèi)后排娛樂系統(tǒng)出色，31英寸懸浮式8K巨幕可投屏、開會(huì)、看電影，搭配音響系統(tǒng)如同私人影院。

總之，寶馬跨界車的智能科技系統(tǒng)功能強(qiáng)大又實(shí)用，給駕乘帶來(lái)諸多便利與享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）