寶馬跨界車的智能科技系統(tǒng)好用。

先說說智能駕駛輔助系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航控制超棒，速度能在0到210km/h自由切換 ，跟前車時能自動調(diào)速，跑高速輕松得很。車距傳感器和輪速傳感器協(xié)同工作，始終保持與前車的安全距離。車道偏離報警裝置還有主動側(cè)面碰撞保護功能，能預(yù)防尾部碰撞，交叉車流也會警示。像寶馬iX3和X5在高速上能自動保持車道，跟著前車速度自行調(diào)整，長途駕駛都不累。

寶馬B40i的智能科技系統(tǒng)同樣出色。集成先進科技，功能豐富，操作簡單又實用。反應(yīng)迅速基本無延遲，觸感良好，使用流暢。操作邏輯類似iPhone，簡單易學(xué)，菜單層級不深，輕松找到所需功能。拓展性出色，支持無線Apple CarPlay和眾多第三方應(yīng)用，像QQ音樂等。多任務(wù)處理能力強，能同時處理導(dǎo)航、娛樂和通信等任務(wù)，方便切換。語音識別功能實用，通過語音指令就能操作導(dǎo)航、電話和音樂等功能，讓駕駛者更專注路面。系統(tǒng)界面簡潔明了，支持自定義設(shè)置，還能實時更新路況信息，提供準(zhǔn)確導(dǎo)航和出行建議。

BMW新5系的智能科技系統(tǒng)也值得稱贊。最新一代操作系統(tǒng)流暢性達行業(yè)領(lǐng)先水平，一體式懸浮曲面屏設(shè)計時尚且功能多。還能通過華為應(yīng)用市場自主安裝應(yīng)用程序，豐富車機功能。智能駕駛方面，搭載L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，帶視線確認(rèn)自動變道功能全球領(lǐng)先。經(jīng)過大量嚴(yán)苛測試和本土化調(diào)試，在復(fù)雜路況穩(wěn)定運行。60到180km/h時速且滿足超車條件時，視線確認(rèn)就能自動變道。城市擁堵時，交通擁堵輔助功能可接管車輛，低于60km/h能解放雙手。還有向L3級自動駕駛擴展的能力。車內(nèi)后排娛樂系統(tǒng)出色，31英寸懸浮式8K巨幕可投屏、開會、看電影，搭配音響系統(tǒng)如同私人影院。

總之，寶馬跨界車的智能科技系統(tǒng)功能強大又實用，給駕乘帶來諸多便利與享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）