貨車兩個前輪都沒了還能行駛，主要有這幾方面原因。

一些車輛是8*4車型，具有雙轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)，前橋轉(zhuǎn)向失效后，二橋依然具有轉(zhuǎn)向功能，所以即便兩個前輪沒了，車輛在一定程度上還能轉(zhuǎn)向并繼續(xù)行駛 。

后驅(qū)重型貨車主要靠后輪驅(qū)動，前輪主要起導(dǎo)向作用，這就使得車輛在失去兩個前輪后，依然具備基本的行駛動力，不至于完全無法前行。

不過，這種行為極其危險，絕不能被鼓勵或嘗試。在沒有前輪的情況下，車輛遇到突發(fā)情況時無法及時避險，剎車也大受影響。

此外，還有一些特殊的人為因素導(dǎo)致貨車兩個前輪沒了還在行駛。有的司機覺得修理廠就在附近，為了圖方便就自己開過去。還有在缺少備胎的緊急狀況下，有些司機認為能湊合開一段路。但不管何種情況，都不能憑借自身經(jīng)驗就冒險行駛。

為了避免類似危險情況發(fā)生，司機要養(yǎng)成定期檢查車輛的好習(xí)慣。經(jīng)常檢查主要緊固件的擰緊情況，特別是車輪螺母。關(guān)注輪胎氣壓，輪胎壓力過高，會吃輪胎胎面中心線附近；輪胎壓力過低，會同時吃輪胎兩側(cè)。同時，要留意輪胎磨損情況，若前輪同時吃內(nèi)側(cè)或外側(cè)，可能是前輪前束不對；前輪單輪吃胎，可能是前輪外傾角、束角不對；后輪吃胎，可能是輪距束角不對。大貨車承重量大，安裝的內(nèi)外車輪轉(zhuǎn)彎時受力不同，外側(cè)車輪螺母容易松動，要格外注意。

總之，重視車輛的日常檢查和保養(yǎng)，才能保障行車安全，避免出現(xiàn)兩個前輪都沒了還行駛這種危險狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）