化油器結(jié)構(gòu)中的節(jié)氣門作用可大了。它主要用來控制可燃混合氣的吸入量。節(jié)氣門開度大，吸入的混合氣就多，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力就強(qiáng)勁；開度小，吸入混合氣少，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就下降，在汽車行駛過程中，它是改變發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和行車速度的關(guān)鍵因素之一。

節(jié)氣門能改變發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。駕駛員操作加速踏板來控制節(jié)氣門開度，就像給發(fā)動(dòng)機(jī)“喂食”，踩得深，節(jié)氣門開度大，更多混合氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒做功，動(dòng)力變強(qiáng)，滿足加速超車等需求；踩得淺，開度小，混合氣少，動(dòng)力弱，適合平穩(wěn)慢行，能節(jié)省燃油。

在化油器車型里，空氣經(jīng)節(jié)氣門進(jìn)入后與汽油混合形成油氣混合物，節(jié)氣門影響著混合比例分配。它還和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況緊密相關(guān)，開度決定了混合氣進(jìn)入量，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況對(duì)混合氣濃度需求不同，節(jié)氣門能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定高效運(yùn)行。

而且節(jié)氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)重要部件，是個(gè)可控閥門，決定發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)?？諝膺M(jìn)入進(jìn)氣管后與汽油混合成可燃混合物參與燃燒做功。不管是化油器車還是電噴車，節(jié)氣門作用都是控制和調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。在化油器車中，空氣通過節(jié)氣門進(jìn)入，與噴油器噴出的汽油混合，其開度影響混合氣濃度和量；電噴車則借助節(jié)氣門附近空氣流量傳感器和空氣壓力傳感器信號(hào)，由行車電腦控制進(jìn)氣歧管噴油嘴噴油，同樣節(jié)氣門開度決定混合氣進(jìn)入量。

節(jié)氣門在化油器結(jié)構(gòu)里至關(guān)重要，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定運(yùn)行都起著關(guān)鍵作用。 讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好狀態(tài)，為咱們的駕駛帶來便利和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）