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國(guó)家購(gòu)車政策如何影響二手車市場(chǎng)?

2025-04-08 04:26:09 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

國(guó)家購(gòu)車政策對(duì)二手車市場(chǎng)影響多樣。

補(bǔ)貼政策作用明顯,像今年3月國(guó)務(wù)院要求開(kāi)展汽車以舊換新促銷活動(dòng),7月提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),至高補(bǔ)貼達(dá)2萬(wàn)元,10月交易量刷新年內(nèi)紀(jì)錄,推動(dòng)交易量增長(zhǎng)。以舊換新、汽車報(bào)廢更新等政策拉動(dòng)市場(chǎng),優(yōu)化二手車資源,提升市場(chǎng)質(zhì)量和形象,吸引更多消費(fèi)者,讓二手車市場(chǎng)下半年逐漸恢復(fù),預(yù)計(jì)全年能達(dá)2000萬(wàn)輛左右銷量規(guī)模。

消費(fèi)升級(jí)政策方面,消費(fèi)者需求轉(zhuǎn)向品質(zhì)型,給中高端二手車市場(chǎng)帶來(lái)發(fā)展機(jī)會(huì)。

新能源汽車推廣也有積極影響,推動(dòng)二手車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí),新能源二手車持續(xù)保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

限購(gòu)政策下,限購(gòu)令剛出臺(tái)時(shí)會(huì)引發(fā)用戶搶購(gòu)車輛,推高二手車價(jià)格。不過(guò)長(zhǎng)期來(lái)看,本地新車和二手車交易量會(huì)縮減,一些車主保留現(xiàn)有車輛不置換。但新規(guī)也能帶來(lái)生機(jī),如北京新規(guī)周轉(zhuǎn)指標(biāo)不限量,符合條件企業(yè)可依停車位申請(qǐng)無(wú)償指標(biāo),利于企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模、盤活市場(chǎng)。

限遷政策對(duì)二手車價(jià)格有影響,若限制外地車輛遷入,會(huì)使交易成本上升,二手車價(jià)格下跌,國(guó)五及以下車輛保值率降低。但如果所在區(qū)域沒(méi)有政策限制,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施對(duì)二手車銷售和過(guò)戶影響不大,預(yù)算有限時(shí)買二手車更具性價(jià)比。

新車價(jià)格政策上,新車價(jià)格上漲時(shí),部分消費(fèi)者會(huì)選擇二手車或延遲購(gòu)車,給二手車市場(chǎng)帶來(lái)機(jī)會(huì)。

面對(duì)這些影響,二手車行業(yè)要積極行動(dòng)。加強(qiáng)自律規(guī)范市場(chǎng)秩序,打擊欺詐和隱瞞車況行為。提升服務(wù)質(zhì)量,通過(guò)線上線下結(jié)合提供便捷購(gòu)車服務(wù),利用大數(shù)據(jù)等技術(shù)精準(zhǔn)定價(jià)和智能推薦。加大技術(shù)創(chuàng)新投入,研發(fā)新型評(píng)估體系,打造線上線下一體化交易平臺(tái),更好地適應(yīng)國(guó)家購(gòu)車政策帶來(lái)的變化,實(shí)現(xiàn)良好發(fā)展。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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