巴中澤哥新車出事故能否修好如初得看具體情況。

要是事故不嚴重，像只是有油漆剝落、劃痕和小凹痕這些，通過鈑金噴漆，車子外表能跟原來差不多。鈑金噴漆主要就是修復汽車金屬外殼變形之處。雖說理論上新車出事故能恢復原狀，可實際有人工參與，多少會有點偏差，仔細看會和原來有點不同。不過在4S店修就不用擔心質(zhì)量，4S店有專業(yè)設備和維修人員，會把車輛修到符合相關技術標準才交給車主，而且修完還提供質(zhì)保。

要是車輛受損嚴重，修復到跟原來一模一樣不太現(xiàn)實，或者成本會特別高。多數(shù)時候，維修人員會根據(jù)車輛受損情況制定最合適的方案，可能要調(diào)整或換些零件，讓車子功能和安全性能恢復，但要完全回到出廠狀態(tài)比較難。

新車被撞后不能完全恢復到原來一模一樣的狀態(tài)，但能修復到外形與原來差別不大。新車被撞后常見問題如掉漆、凹陷和刮蹭等，通過鈑金噴漆修復汽車表面，金屬外殼變形部分能恢復原來外觀。變形輕微的進行鈑金修復后再噴漆，變形嚴重的可能要切割掉并更換鈑金配件，更換時要打鈑金膠和噴防銹漆。

比如汽車凹陷修復技術基于光學、力學及杠桿原理，能把不同深淺凹坑恢復到原廠模樣，但操作需專門訓練。前葉子板修復較簡單，3到4個小時能完成，后葉子板復雜些要5個小時左右。這種凹陷修復價格比噴漆便宜，還不刮膩子，噴漆當天能拿車，賣二手車也不會貶值。

4S店修事故車雖不能完全恢復到原樣，但質(zhì)量有保障。車輛設計使用壽命20年以上，若事故車修復后能達到出廠技術水平，使用壽命挺長，正常使用八年或者十年都沒問題。

事故車維修后，要合理控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，不要超過4000rpm。因為某些零件更換后有磨合期，開車時不建議高強度運行，車速也別提升太高。行駛到一定里程后，應到4S店做相關數(shù)據(jù)測試，比如看行駛機構有沒有變形等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）